Potsdam inicia la última renovación de la calle Babelsberg: ¡invierta 4,4 millones de euros!

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Potsdam iniciará en 2025 el último gran proyecto de construcción de carreteras en Babelsberg para renovar importantes rutas de tráfico hasta 2027.

Potsdam startet 2025 die letzte große Straßenbaumaßnahme in Babelsberg zur Erneuerung wichtiger Verkehrswege bis 2027.
Potsdam iniciará en 2025 el último gran proyecto de construcción de carreteras en Babelsberg para renovar importantes rutas de tráfico hasta 2027.

Potsdam inicia la última renovación de la calle Babelsberg: ¡invierta 4,4 millones de euros!

Algo está sucediendo en Potsdam: el último gran proyecto de construcción de carreteras en la zona de remodelación de Babelsberg avanza a toda velocidad. Cómo Potsdam.de Como se informó, en el orden del día está la renovación de las calles Mühlenstrasse, Jutestrasse y la sección norte de Wollestrasse. Las calzadas y aceras necesitan urgentemente una renovación, lo que actualmente imposibilita la accesibilidad. Estas medidas no sólo son necesarias, sino que también son esenciales, porque muchas tuberías subterráneas datan de los años 40 y necesitan ser reemplazadas urgentemente.

Los próximos trabajos de construcción incluyen el reemplazo de estas tuberías viejas y la instalación de nuevos sistemas de drenaje pluvial. También se rediseñarán las zonas de calles y aceras con pavimento de piedra natural. Se mantendrá la amplia franja verde de la Mühlenstrasse y los árboles se complementarán con tilos imperiales. Estas medidas demuestran que la ciudad se toma en serio el embellecimiento y la creación de un entorno de vida más agradable.

Fases de construcción y plazos

Las obras de construcción se dividen en cuatro fases y se espera que duren hasta finales de 2027. Comenzarán en Mühlenstraße entre Neue Straße y Jutestraße y finalizarán en junio de 2026. Otras fases de construcción incluyen Jutestraße 1 entre Mühlenstraße y Wollestraße, Wollestraße entre Jutestraße y Grenzstraße y la segunda parte de Jutestraße entre Wollestraße y Alt Nowawes. Los residentes y usuarios de la carretera pueden esperar información oportuna sobre posibles restricciones.

La responsabilidad de esta renovación integral recae en la capital del estado, Potsdam, Stadtkontor GmbH, EWP y NGP. Este último, el Stadtkontor GmbH, participa activamente en el desarrollo urbano desde hace más de 25 años y planifica, controla y modera los procesos de desarrollo y renovación urbanos en la región.

Financiamiento y apoyo

La financiación de toda la medida, que se estima en unos 4,4 millones de euros, proviene proporcionalmente de fondos de desarrollo urbano, apoyados por fondos del gobierno federal, los estados federados de Brandeburgo y Potsdam. La financiación del desarrollo urbano del gobierno federal está comprometida desde hace más de 50 años con el desarrollo urbano sostenible y en el presupuesto federal de 2024 prevé un total de 790 millones de euros para este tipo de proyectos. Los objetivos de esta financiación incluyen, entre otros, fortalecer el centro de las ciudades y estabilizar los barrios socialmente desfavorecidos. Este apoyo financiero es especialmente importante para promover el cambio continuo de la ciudad y no dejar atrás regiones estructuralmente débiles como la que quedó. Oficina Federal de Desarrollo Urbano reflejos.

Entonces, ¿qué queda por ver? La implementación de estos tramos de carretera que necesitan renovación podría ser un gran paso en la dirección correcta. Los habitantes de Babelsberg pueden esperar unas infraestructuras renovadas y un barrio revitalizado.