Grands projets pour le ZOB de Perleberg : Plus de places de parking et une nouvelle sécurité !

Grands projets pour le ZOB de Perleberg : Plus de places de parking et une nouvelle sécurité !

La gare routière centrale (ZOB) de Perleberg fait face à une rénovation nécessaire, décidée lors de la dernière réunion du comité d'urbanisme. L'état du ZOB s'est considérablement détérioré au cours des deux dernières années ; le trottoir est ondulé et meuble par endroits, ce qui affecte les déplacements en bus. Au cours des près de 30 ans d'histoire du ZOB, construit en 1995, les matériaux ont atteint leurs limites. Une majorité d’élus municipaux sont d’accord : il faut faire quelque chose de toute urgence. Le Nordkurier fait état de différents défauts, parmi lesquels figurent, entre autres, un degré élevé d'étanchéité des surfaces et l'absence de concept sans obstacle.

La ville a désormais élaboré des plans concrets non seulement pour réparer la gare routière centrale, mais aussi pour l'améliorer de manière durable. Des itinéraires séparés pour les cyclistes et les piétons sont prévus lors de la restructuration afin d'éviter les conflits. De plus, les bus seront disposés en angle et la gare aura une connexion directe. Une nouvelle salle d'attente couverte avec des bancs, une fontaine d'eau potable et des toilettes accessibles aux personnes à mobilité réduite feront également partie de la conception. La qualité de l'air devrait également être améliorée grâce à un système innovant de purification de l'air doté d'un mur de mousse.

Investissements et financement

Le coût total de la rénovation s'élève à environ 2,8 millions d'euros, 75 % des coûts étant éligibles au financement. Une demande éligible a déjà été soumise à temps à l'Office d'État pour la construction et les transports, ce qui est jugé urgent par MAZ. Le maire a souligné qu'une fermeture totale devait être évitée pendant les travaux de construction afin de continuer à fournir des quais de bus.

Le réaménagement prévu comprend également la création de 45 places de stationnement, dont 4 avec bornes de recharge pour véhicules électriques. Lors de la discussion sur la planification des places de stationnement, les membres de la commission ont exprimé leurs inquiétudes et ont demandé plus de places de stationnement, ce qui donne un aspect positif à la planification actuelle, mais la situation du stationnement reste un sujet brûlant. Les critiques concernant le niveau élevé de scellement ne sont pas sans fondement, mais elles sont également dues à l'obligation de le réduire conformément à la loi fédérale.

Accessibilité et mobilité du futur

Un point central de la rénovation est l’accessibilité. La Stratégie des transports publics 2030 stipule que les offres de mobilité doivent être accessibles à tous. Cela comprend non seulement une conception sans obstacle de l'infrastructure aux arrêts et dans les gares, mais également la formation des véhicules. Un concept d'accessibilité bien pensé devient de plus en plus la priorité des planificateurs.

Le 1er juillet, la question sera à nouveau discutée au sein du Comité des Finances pour discuter de la manière de procéder et de faire avancer les plans. Reste à savoir si les citoyens seront satisfaits des changements. Cela montre en tout cas que la ville de Perleberg a de bonnes capacités lorsqu'il s'agit de prendre en compte les besoins de mobilité de ses habitants et de développer des solutions d'avenir.