يرحب مالشين بمحرك إطفاء جديد - مشكلة الفضاء تلوح في الأفق!
يقدم قسم الإطفاء في مالشين محرك الإطفاء الجديد HLF 20، والذي يمكن استخدامه بعدة طرق أثناء الحرائق وحوادث المرور.

يرحب مالشين بمحرك إطفاء جديد - مشكلة الفضاء تلوح في الأفق!
يمكن لقسم الإطفاء في مالشين أن يتطلع إلى سيارة إطفاء طوارئ جديدة (HLF 20)، والتي تم تقديمها في قسم الإطفاء يوم الأربعاء. إنه يحل محل محرك الإطفاء LF 16/12، الذي يزيد عمره عن 30 عامًا. لا تجلب هذه الترقية المهمة معها أحدث التقنيات فحسب، بل تقدم أيضًا للمسؤولين تحديات مكانية جديدة، حيث يصعب الوصول إلى مستودع الأدوات القديم للمركبة الجديدة. كما أفاد nordkurier.de، اضطر فريق الإطفاء إلى تحويل أجزاء من أنابيب الاستخراج وتقصير السلالم في سقيفة الأدوات لاستيعاب السيارة الجديدة.
يسلط رئيس الإطفاء رينيه جيز الضوء على إمكانيات التطبيق المتنوعة لجهاز HLF 20 الجديد، والذي سيتم استخدامه في حوادث المرور والحرائق والمساعدة الفنية. يحتوي على خزان مثير للإعجاب يبلغ حجمه 2100 لترًا من الماء، وقد تم التقاطه من قبل أعضاء قسم الإطفاء مباشرة من شركة Rosenbauer في Luckenwalde. وكانت سيارة الإطفاء القديمة، التي تم إخراجها من الخدمة الآن، موجودة في الخدمة منذ التسعينيات.
التحديث المخطط والتحديات
لكن مشكلة الفضاء طغت على المسؤولين عن فرحة المركبة الجديدة. نظرًا لأن سقيفة المعدات القديمة لا توفر مساحة كافية، تخطط مدينة مالشين لبناء سقيفة حديثة جديدة لمعدات إدارة الإطفاء بتكلفة تزيد عن تسعة ملايين يورو. سيتم بناء هذا المبنى الجديد في موقع سقيفة المعدات القديمة في Poststrasse. وفقًا لتقارير nordkurier.de، سيتم إرسال المستندات التفصيلية إلى وزارة الداخلية في سبتمبر لتقديم طلب للحصول على التمويل. ويعتمد هدم الجهاز القديم والبناء الجديد إلى حد كبير على القرار المتعلق بالتمويل.
ويجري بالفعل النظر في حل مؤقت لاستيعاب إدارة الإطفاء أثناء مرحلة البناء. ومن بين أمور أخرى، تدرس المدينة إمكانية استئجار قاعات بناء خفيفة الوزن في المنطقة الخارجية لمتجر شنيبف لاجهزة الكمبيوتر. ومع ذلك، فإن تخزين محركات الإطفاء في الهواء الطلق ليس خيارًا لأن ذلك قد يعرض قدرة إدارة الإطفاء على العمل للخطر.
التفاصيل الفنية لـ HLF 20
إن HLF 20 ليس مجرد محرك إطفاء، ولكنه يحتوي أيضًا على معدات شاملة للمساعدة الفنية الأصغر حجمًا. تتضمن عملية تحميل المركبة الحمولة القياسية الكاملة لـ HLF 20/16، وهي مجهزة بأجهزة إضافية مثل مولد الطاقة ومدفع المياه وسارية ضوئية قابلة للتمديد هوائيًا. يمكن لقسم الإطفاء في مالشين الآن أن يتباهى أيضًا بخزان مياه ورغوة يتسع لـ 2400 لترًا من الماء و200 لترًا من الرغوة. وهذا يعيد تحديد جاهزيتهم التشغيلية بالكامل في سيناريوهات مختلفة، كما يشير feuerwehr-ziemetshausen.de أيضًا.
وأقيمت الوحدة التدريبية الأولى بالمركبة الجديدة مساء الأربعاء. ويتطلع رجال الإطفاء إلى استخدام HLF 20 بشكل فعال في العمليات المستقبلية وبالتالي ضمان قدر أكبر من السلامة في المنطقة. إن العمل المحيط بالمبنى الجديد والتحديث مرتفع ويقدم لقسم الإطفاء في مالشين أوقاتًا مثيرة للاهتمام، وإن كانت صعبة.