Eszkalálódik a kollektív alkukonfliktus: küszöbön áll a Pritzwalk hajtóműgyár figyelmeztető sztrájkja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eszkalálódik a kollektív alku vita a Pritzwalk hajtóműgyárban: a 2025. június 18-i figyelmeztető sztrájkot az IG Metall 6,85%-os béremelést követel.

Tarifstreit im Zahnradwerk Pritzwalk eskaliert: Warnstreik am 18. Juni 2025, IG Metall fordert Lohnerhöhung von 6,85%.
Eszkalálódik a kollektív alku vita a Pritzwalk hajtóműgyárban: a 2025. június 18-i figyelmeztető sztrájkot az IG Metall 6,85%-os béremelést követel.

Eszkalálódik a kollektív alkukonfliktus: küszöbön áll a Pritzwalk hajtóműgyár figyelmeztető sztrájkja!

Ma, 2025. június 18-án drámai esemény zajlik a Pritzwalk hajtóműgyárban. A munkaerő úgy döntött, hogy végső figyelmeztetést küld a vezetőségnek, és figyelmeztető sztrájkot tervez. Ez a hatodik munkabeszüntetés a folyamatban lévő, hónapok óta tartó kollektív tárgyalási vitában. A MAZ Online eszkalálódó helyzetről számol be, amelyben az IG Metall sztrájkszavazást hirdet a határozatlan idejű sztrájkokról, ha a cég nem tér vissza a tárgyalóasztalhoz.

Anne Borchelt, az IG Metall tárgyalója komoly vádakat emel a menedzsment ellen. Szerinte ez akadályozza egy új kollektív szerződés megkötését, ami tovább fűti a kedélyeket a dolgozók körében. A munkaerő igényei egyértelműek: legalább 6,85 százalékos béremelést követelnek. A vezetés által előterjesztett javaslatok azonban messze elmaradnak ezektől az igényektől, és nem mutatnak komoly hajlandóságot a megállapodásra.

Kemény frontok a vámvitában

A Pritzwalk hajtóműgyár több mint 200 embert foglalkoztat, és nagy pontosságú fogaskerekek gyártására specializálódott. Michael Bosse ügyvezető igazgató májusban kétmillió eurós beruházást jelentett be új gépekbe, ami a lassú tárgyalások ellenére bizakodó. Dietmar Woidke (SPD) miniszterelnök úgy látja, hogy a vállalat „jó helyzetben van a jövőre nézve”. De a dolgozók valósága más: hangos Északi Futár Negatív gazdasági helyzettel és magas szintű hiányzásokkal küszködnek.

A menedzsment jelenleg csak 2025-re két százalékos béremelést, 2026-ra pedig további két százalékos béremelést ajánl, egy ellentmondásos bónuszrendszerrel kombinálva. A ZWP bérei 30-40 százalékkal maradnak el a fém- és villamosipari kollektív szerződéstől, és utoljára 33 éve tették alkalmazkodóképessé. A legalacsonyabb bércsoport még a minimálbér szintjén is van, miközben a minőségi fogaskerekeket gyárban gyártják - ez egyértelmű ellentmondás, ami tiltakozásra készteti a dolgozókat.

Egy pillantás a tarifakörnyezetre

A pritzwalki hajtóműgyár helyzete nem egyedi eset. Németországban a kollektív szerződések lefedettsége a 2000-es 67%-ról 2018-ra 54%-ra esett, ami azt mutatja, mennyire fontos a munkavállalók nyerése és a kollektív szerződések betartása. A kollektív szerződéses társaságok aránya meredeken csökkent az elmúlt két évtizedben, ami tovább hangsúlyozza a tárgyalásokat és azok fontosságát; bpb sok információval és statisztikai adattal szolgál a terminológiáról.

A pritzwalki hajtóműgyárban folyó tárgyalások újabb fejezetei a méltányos fizetésről és a kollektív tárgyalásokról Németországban folyó vitának. Ha az IG Metall megteszi a módját, itt is újra kell gondolni, hogy végre olyan béreket fizessenek az alkalmazottaknak, amelyek a teljesítményüket tükrözik. Továbbra is látni kell, hogy ez a figyelmeztető sztrájk hatással lehet-e, és megnyithatja-e az ajtókat új beszélgetések előtt.