Стълби на дигата във Витенберге: Защо са затворени?

Стълби на дигата във Витенберге: Защо са затворени?

Във Витенберге ситуацията с достъпа по стълбите зад дигата на брега на Елба остава напрегната. Тези стръмни стъпала наскоро бяха обезопасени с вериги и подходящи предупредителни знаци информират хората, че неоторизиран достъп е забранен. Силно Северен куриер Тази мярка е разпоредена от Държавната служба за околната среда на Бранденбург (LfU), за да се предотвратят падания и да се вземе предвид установената безопасност на движението. Затварянето е и изискване, което беше поставено при строителния оглед на дигата, който приключи през 2020/21 г.

Настоящата ситуация доведе до действие регулаторния комитет на град Витенберге, където блокирането на опциите за достъп беше остро критикувано. Ръководителят на службата за обществен ред Ларс Вируич подчертава, че различните отношения на собственост между LfU и администрацията по водните пътища и корабоплаването усложняват ситуацията. Проходът принадлежи на LfU, докато стълбите водят до администрацията на корабоплаването. Всяко обществено използване трябва да гарантира задължение за безопасност на движението.

Реакции и възможни решения

Градът е много заинтересован да запази района зад дигата привлекателен за туристите. Засега обаче няма гаранция, че веригите ще бъдат премахнати скоро. „Може да се наложи постоянно затваряне“, каза говорител. Ако стълбите останат затворени, би било желателно да се направи сигурността по-привлекателна.

Строителни проекти във Витенберге

Докато градът се бори с проблема със затворените стълби, много се случва и в областта на транспортната инфраструктура във Витенберге. Строителството на новия мост Елба, централна част от магистрала А 14, е в разгара си. Този мост ще бъде най-дългият от северното продължение на A 14 и с обща дължина от 1100 метра ще свързва Саксония-Анхалт и Бранденбург. Законът за строителството е в сила от 24 октомври 2019 г., а церемонията по първата копка се състоя на 16 октомври 2020 г., както се съобщава ДЕГЕС.

Работата по моста на Елба вече отбеляза значителен напредък. Окончателното придвижване на суперструктурата беше успешно завършено от 28 до 30 април 2025 г. Тази суперструктура, която достигна крайната си позиция, е част от обширен строителен проект, който трябва да вземе предвид и съществуващия мост Елба на B 189, който ще бъде възстановен от 2026 г. Общата цена на моста е около 170 милиона евро, които ще бъдат поети изцяло от федералното правителство. Тук също се полагат грижи, за да се гарантира, че опазването на природата и ландшафта отговаря на най-високите стандарти wittenberge.de.

В обобщение може да се каже, че Wittenberge се справя както с предизвикателствата на безопасността на движението в района на дигата, така и с важни инфраструктурни проекти. Жителите и гостите са любопитни да видят как ще се развие ситуацията - дали скоро ще изчезнат веригите и кога новата магистрала ще мине през града.