Стълби в дигата във Витенберж: Защо оставаш затворен?

Стълби в дигата във Витенберж: Защо оставаш затворен?

Wittenberge, Deutschland - Във Витенберж ситуацията с достъпа на стълбите зад стената на дигата остава напрегната на брега на Елба. Напоследък тези стръмни стъпки бяха осигурени с вериги, а приличните предупредителни знаци информираха за забраната за достъп до неоторизирани лица. Според nordkurier да се вземе предвид определената безопасност на трафика. Блокирането също е издание, което е поставено, когато стената на дигата е направена през 2020/21.

Настоящата ситуация призова регулаторния комитет на град Витенберж, където блокирането на опциите за достъп беше рязко критикувано. Ръководителят на поръчките на Ларс Уеич подчертава, че различните отношения на собственост между LFU и водния път и управлението на корабоплаването се оплакват от местоположението. Проходът принадлежи на LFU, докато стълбите водят до администрирането на корабоплаването. Всяка обществена употреба трябва да бъде гарантирана от всякаква обществена употреба.

Реакции и възможни разтвори

Градът е много заинтересован да държи района зад стената на дига по привлекателен начин. Понастоящем обаче няма гаранция, че веригите ще бъдат премахнати скоро. "Може да се наложи постоянно блокиране", каза говорител. Ако стълбите останат затворени, би било желателно да направите предпазителя по -привлекателни.

Строителни проекти в Wittenberge

Докато градът се бори с проблема с блокираните стълби, много във Витенберж се случва и в района на транспортната инфраструктура. Изграждането на новия мост Elbe, централна част на магистралата A 14, е в разгара си. Този мост ще бъде най-дългият от северното удължаване на А 14 и ще комбинира както Саксония-Анхалт, така и Бранденбург с обща дължина от 1100 метра. Законът за строителството се осъществява от 24 октомври 2019 г., а новаторството се проведе на 16 октомври 2020 г., така че доклади deges .

Работата по моста Елба вече постигна значителен напредък. От 28 до 30 април 2025 г. окончателната храна на надстройката е успешно завършена. Тази надстройка, която е достигнала крайната си позиция, е част от обширен строителен проект, който също трябва да вземе предвид съществуващия мост Elbe на B 189, който ще бъде възстановен от 2026 г. Общите разходи за моста възлизат на около 170 милиона евро, които се носят изцяло от федералното правителство. Също така е гарантирано, че природата и защитата на ландшафта отговарят на най-високите изисквания, така че wittenberge.de .