Schody na hrázi ve Wittenberge: Proč jsou zavřené?

Schody na hrázi ve Wittenberge: Proč jsou zavřené?

Ve Wittenberge zůstává napjatá přístupová situace po schodech za hráznou stěnou na břehu Labe. Tyto strmé schody byly nedávno zajištěny řetězy a řádné výstražné značky informují lidi, že neoprávněný přístup je zakázán. Hlasitý Severní kurýr Toto opatření nařídil Braniborský zemský úřad pro životní prostředí (LfU), aby se předešlo pádům a zohlednila se zavedená bezpečnost provozu. Uzavírka je také požadavkem, který byl stanoven při stavební kontrole hrázné stěny, která byla ukončena v roce 2020/21.

Současná situace přivedla do akce regulační výbor města Wittenberge, kde bylo blokování přístupových možností ostře kritizováno. Vedoucí pořádkového úřadu Lars Wirwich zdůrazňuje, že rozdílné vlastnické vztahy mezi LfU a správou vodních cest a lodní dopravy situaci komplikují. Průchod patří LfU, zatímco schody vedou k lodní správě. Jakékoli veřejné použití musí zajistit povinnost bezpečnosti provozu.

Reakce a možná řešení

Město má velký zájem na tom, aby byla oblast za hrází stále atraktivní pro turisty. V současné době však není zaručeno, že řetězy budou brzy odstraněny. "Může být nutné trvalé uzavření," řekl mluvčí. Pokud schody zůstanou zavřené, bylo by žádoucí zabezpečení zatraktivnit.

Stavební projekty ve Wittenberge

Zatímco se město potýká s problémem uzavřených schodišť, hodně se toho děje také v oblasti dopravní infrastruktury ve Wittenberge. Stavba nového Labského mostu, centrální části dálnice A 14, je v plném proudu. Tento most bude nejdelší ze severního prodloužení A 14 a s celkovou délkou 1100 metrů spojí Sasko-Anhaltsko a Braniborsko. Stavební zákon je vymahatelný od 24. října 2019 a slavnostní zahájení stavby proběhlo 16. října 2020, jak bylo uvedeno DEGES.

Práce na labském mostě již výrazně pokročily. Finální předsunutí nástavby bylo úspěšně dokončeno od 28. do 30. dubna 2025. Tato nástavba, která dosáhla své konečné polohy, je součástí rozsáhlého stavebního projektu, který musí zohlednit i stávající labský most na B 189, který bude přestavován od roku 2026. Celkové náklady na most se pohybují kolem 170 milionů eur, které zcela ponese federální vláda. I zde se dbá na to, aby ochrana přírody a krajiny odpovídala nejvyšším standardům wittenberge.de.

Souhrnně lze říci, že Wittenberge se zabývá jak problémy bezpečnosti provozu v oblasti hráze, tak důležitými infrastrukturními projekty. Obyvatelé i návštěvníci jsou zvědaví, jak se situace vyvine – zda ​​brzy zmizí řetězy a kdy městem povede nová dálnice.