Σκάλες στο ανάχωμα στο Wittenberge: Γιατί είναι κλειστά;

Σκάλες στο ανάχωμα στο Wittenberge: Γιατί είναι κλειστά;

Στο Wittenberge, η κατάσταση πρόσβασης στις σκάλες πίσω από τον τοίχο του αναχώματος στις όχθες του Έλβα παραμένει τεταμένη. Αυτά τα απότομα σκαλοπάτια ασφαλίστηκαν πρόσφατα με αλυσίδες και οι κατάλληλες προειδοποιητικές πινακίδες ενημερώνουν τους ανθρώπους ότι απαγορεύεται η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Μεγαλόφωνος Northern Courier Αυτό το μέτρο διατάχθηκε από το Κρατικό Γραφείο Περιβάλλοντος του Βρανδεμβούργου (LfU) προκειμένου να αποφευχθούν πτώσεις και να ληφθεί υπόψη η καθιερωμένη οδική ασφάλεια. Το κλείσιμο είναι επίσης απαίτηση που τέθηκε κατά τον κατασκευαστικό έλεγχο του αναχώματος, ο οποίος ολοκληρώθηκε το 2020/21.

Η τρέχουσα κατάσταση έχει φέρει σε δράση τη ρυθμιστική επιτροπή της πόλης Wittenberge, όπου ο αποκλεισμός των επιλογών πρόσβασης επικρίθηκε έντονα. Ο επικεφαλής του γραφείου δημόσιας τάξης, Lars Wirwich, τονίζει ότι οι διαφορετικές σχέσεις ιδιοκτησίας μεταξύ της LfU και της διοίκησης πλωτών οδών και ναυτιλίας περιπλέκουν την κατάσταση. Το πέρασμα ανήκει στο LfU, ενώ οι σκάλες οδηγούν στη διοίκηση της ναυτιλίας. Οποιαδήποτε δημόσια χρήση πρέπει να διασφαλίζει υποχρέωση οδικής ασφάλειας.

Αντιδράσεις και πιθανές λύσεις

Η πόλη ενδιαφέρεται πολύ να διατηρήσει την περιοχή πίσω από το τείχος του αναχώματος ελκυστική για τους τουρίστες. Ωστόσο, προς το παρόν δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι οι αλυσίδες θα αφαιρεθούν σύντομα. «Μπορεί να χρειαστεί οριστικό κλείσιμο», είπε ένας εκπρόσωπος. Εάν οι σκάλες παραμένουν κλειστές, θα ήταν επιθυμητό να γίνει η ασφάλεια πιο ελκυστική.

Κατασκευαστικά έργα στο Wittenberge

Ενώ η πόλη παλεύει με το πρόβλημα των κλειστών σκαλοπατιών, πολλά συμβαίνουν και στον τομέα των συγκοινωνιακών υποδομών στο Wittenberge. Η κατασκευή της νέας γέφυρας Έλβα, κεντρικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Α 14, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Αυτή η γέφυρα θα είναι η μεγαλύτερη από τη βόρεια επέκταση του A 14 και, με συνολικό μήκος 1.100 μέτρων, θα συνδέει τόσο τη Σαξονία-Άνχαλτ όσο και το Βραδεμβούργο. Ο οικοδομικός νόμος είναι εκτελεστός από τις 24 Οκτωβρίου 2019 και η τελετή θεμελίωσης πραγματοποιήθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2020, όπως αναφέρεται ΒΑΘΜΟΙ.

Οι εργασίες στη γέφυρα του Έλβα έχουν ήδη σημειώσει σημαντική πρόοδο. Η τελική προώθηση της ανωδομής ολοκληρώθηκε με επιτυχία από τις 28 έως τις 30 Απριλίου 2025. Αυτή η ανωδομή, η οποία έχει φτάσει στην τελική της θέση, αποτελεί μέρος ενός εκτεταμένου κατασκευαστικού έργου που πρέπει να λάβει υπόψη και την υπάρχουσα γέφυρα Έλβα στο B 189, η οποία θα ανακατασκευαστεί από το 2026. Το συνολικό κόστος της γέφυρας είναι περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ. Και εδώ, λαμβάνεται μέριμνα ώστε η προστασία της φύσης και του τοπίου να πληροί τα υψηλότερα πρότυπα wittenberge.de.

Συνοψίζοντας, μπορεί να ειπωθεί ότι το Wittenberge αντιμετωπίζει τόσο τις προκλήσεις της οδικής ασφάλειας στην περιοχή του αναχώματος όσο και με σημαντικά έργα υποδομής. Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες είναι περίεργοι να δουν πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση - εάν οι αλυσίδες θα εξαφανιστούν σύντομα και πότε ο νέος αυτοκινητόδρομος θα διασχίσει την πόλη.