Trepid tammil Wittenberges: miks need suletud on?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wittenberges suletakse kukkumise vältimiseks tammide müüri taga trepid. Läbirääkimised avamise kohta käivad.

In Wittenberge sind Treppen hinter der Deichmauer gesperrt, um Abstürze zu verhindern. Gespräche zur Öffnung laufen.
Wittenberges suletakse kukkumise vältimiseks tammide müüri taga trepid. Läbirääkimised avamise kohta käivad.

Trepid tammil Wittenberges: miks need suletud on?

Wittenberges püsib ligipääsuolukord Elbe kaldal tammi müüri taga asuval trepil pingeline. Need järsud astmed on hiljuti kinnitatud kettidega ja korralikud hoiatussildid teavitavad inimesi, et volitamata juurdepääs on keelatud. Valju Põhja kuller Selle meetme tellis Brandenburgi keskkonnaamet (LfU), et vältida kukkumisi ja võtta arvesse kehtestatud liiklusohutust. Sulgemine on ka nõue, mis seati 2020/21 aastal valminud paisvalli ehitusülevaatusel.

Praegune olukord on toonud tegevusse Wittenberge linna reguleerimiskomisjoni, kus juurdepääsuvõimaluste blokeerimist kritiseeriti teravalt. Heakorraameti juhataja Lars Wirwich rõhutab, et olukorra muudavad keerulisemaks erinevad omandisuhted LfU ning veeteede ja laevandusameti vahel. Läbipääs kuulub LfU-le, samas kui trepp viib laevanduse administratsiooni. Igasugune avalik kasutamine peab tagama liiklusohutuse kohustuse.

Reaktsioonid ja võimalikud lahendused

Linn on väga huvitatud tammide müüri taga oleva ala turistidele atraktiivsena hoidmisest. Praegu pole aga garantiid, et ketid varsti eemaldatakse. "Võib olla vajalik alaline sulgemine," ütles pressiesindaja. Kui trepp jääb suletuks, oleks soovitav turvalisus atraktiivsemaks muuta.

Ehitusprojektid Wittenberges

Samal ajal kui linn võitleb suletud treppide probleemiga, toimub palju ka Wittenberge transpordi infrastruktuuri vallas. Kiirtee A 14 keskse osa, uue Elbe silla ehitustööd on täies hoos. See sild on A 14 põhjapoolsest pikendusest pikim ja ühendab kogupikkusega 1100 meetrit nii Saksi-Anhalti kui ka Brandenburgi. Ehitusseadus on kehtiv alates 24. oktoobrist 2019 ja tseremoonia toimus 16. oktoobril 2020, nagu teatatakse DEGES.

Elbe silla tööd on juba teinud märkimisväärseid edusamme. Pealisehitise viimane ehitustööd viidi edukalt lõpule 28.-30.04.2025. Lõpliku positsiooni saavutanud pealisehitus on osa ulatuslikust ehitusprojektist, mis peab arvestama ka olemasoleva Elbe sillaga B 189, mida hakatakse ümber ehitama alates 2026. aastast. Silla kogumaksumus on umbes 170 miljonit eurot kogu riigieelarvest. Ka siin hoolitsetakse selle eest, et loodus- ja maastikukaitse vastaks kõrgeimatele standarditele wittenberge.de.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Wittenberge tegeleb nii liiklusohutuse väljakutsetega tammi piirkonnas kui ka oluliste taristuprojektidega. Elanikud ja külalised ootavad uudishimulikult, kuidas olukord areneb – kas ketid kaovad peagi ja millal hakkab uus maantee läbi linna jooksma.