Portaat Wittenbergen papassa: Miksi pysyt suljettuna?

Portaat Wittenbergen papassa: Miksi pysyt suljettuna?

Wittenberge, Deutschland - Wittenbergessä ojan seinän takana olevien portaiden pääsytilanne pysyy jännittyneinä Elben rannoilla. Äskettäin nämä jyrkät vaiheet on kiinnitetty ketjuilla, ja kunnolliset varoitusmerkit ovat ilmoittaneet luvattomien henkilöiden pääsyn kieltosta. Wittenberge-die-t-t-t---hiner-deichmauer-geferrigt-sind-3706366" Target = "_ tyhjä"> Nordkurier (//a>. Otetaan huomioon määritetty liikenneturvallisuus. Esto on myös painos, joka asetettiin, kun padon seinä otettiin vuosina 2020/21.

Nykyinen tilanne on kehottanut Wittenbergen kaupungin sääntelykomiteaa, jossa pääsyvaihtoehtojen estämistä kritisoitiin voimakkaasti. Lars Wewichin tilaus korostaa, että LFU: n ja vesiväylän ja laivajohtamisen väliset erilaiset omistussuhteet valittavat sijainnista. Kohta kuuluu LFU: lle, kun taas portaat johtavat merenkulun hallintoon. Kaikki julkisen käytön on taataan julkinen käyttö.

reaktiot ja mahdolliset ratkaisut

Kaupunki on erittäin kiinnostunut pitämään alueen ojan seinän takana houkuttelevalla tavalla. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole takeita siitä, että ketjut poistetaan pian. "Pysyvä esto voi olla tarpeen", sanoi tiedottaja. Jos portaat pysyvät kiinni, olisi toivottavaa tehdä sulakkeista houkuttelevampia.

rakennushankkeet Wittenbergessä

Vaikka kaupunki taistelee estettyjen portaiden ongelmaa, paljon Wittenbergessä tapahtuu myös kuljetusinfrastruktuurin alueella. Uuden Elbe -sillan, A -moottoritien keskeinen osa, rakenne on täydessä vauhdissa. Tämä silta on pisin A 14: n pohjoisesta laajennuksesta ja yhdistää sekä Saks-Anhaltin että Brandenburgin kokonaispituuden 1 100 metriä. Rakennuslaki on annettu 24. lokakuuta 2019 lähtien, ja uraauurta tapahtui 16. lokakuuta 2020, joten raportit deges .

Elbe -sillan työ on jo edistynyt merkittävästi. 28. -30. Huhtikuuta 2025 ylärakenteen lopullinen syöttö saatiin päätökseen onnistuneesti. Tämä viimeisen asemaansa saavuttaneen valintarakenne on osa laajaa rakennushanketta, jossa on myös otettava huomioon B 189: n olemassa oleva Elbe -silta, joka rakennetaan uudelleen vuodesta 2026. Sillan kokonaiskustannukset ovat noin 170 miljoonaa euroa, jotka liittohallitus vastaa kokonaan. On myös varmistettu, että luonto- ja maisemasuojaukset täyttävät korkeimmat vaatimukset, joten Wittenberge.de .