Portaat Wittenbergen padon päällä: miksi ne on suljettu?

Portaat Wittenbergen padon päällä: miksi ne on suljettu?

Wittenbergessä Elben rannoilla padon takana olevien portaiden pääsytilanne jatkuu kireänä. Nämä jyrkät portaat on hiljattain varmistettu ketjuilla, ja asianmukaiset varoitusmerkit kertovat ihmisille, että luvaton pääsy on kielletty. äänekäs Pohjoisen kuriiri Tämän toimenpiteen määräsi Brandenburgin osavaltion ympäristövirasto (LfU) putoamisen estämiseksi ja vakiintuneen liikenneturvallisuuden huomioon ottamiseksi. Sulkeminen on myös vaatimus, joka asetettiin vuonna 2020/21 valmistuneessa padon muurin rakennustarkastuksessa.

Vallitseva tilanne on saattanut Wittenbergen kaupungin sääntelykomitean toimiin, jossa pääsymahdollisuuksien estämistä kritisoitiin ankarasti. Järjestysviraston päällikkö Lars Wirwich korostaa, että erilaiset omistussuhteet LfU:n ja vesi- ja varustamoiden välillä vaikeuttavat tilannetta. Käytävä kuuluu LfU:lle, kun taas portaat johtavat laivahalliin. Kaiken julkisen käytön tulee varmistaa liikenneturvallisuusvelvoite.

Reaktiot ja mahdolliset ratkaisut

Kaupunki on erittäin kiinnostunut pitämään padon muurin takana olevan alueen houkuttelevana turisteille. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole takeita siitä, että ketjut poistetaan pian. "Pysyvä sulkeminen saattaa olla tarpeen", tiedottaja sanoi. Jos portaat pysyvät kiinni, turvallisuudesta olisi suotavaa tehdä houkuttelevampi.

Rakennusprojektit Wittenbergessä

Kaupunki kamppailee suljettujen portaiden ongelman kanssa, mutta myös Wittenbergen liikenneinfrastruktuurin alueella tapahtuu paljon. Uuden Elben sillan, A 14 -moottoritien keskeisen osan, rakentaminen on täydessä vauhdissa. Tämä silta on pisin A 14:n pohjoisesta jatkeesta, ja sen kokonaispituus on 1 100 metriä, ja se yhdistää Sachsen-Anhaltin ja Brandenburgin. Rakennuslaki on ollut täytäntöönpanokelpoinen 24.10.2019 lähtien ja uraauurtavaisuus pidettiin 16.10.2020, kuten kerrottiin DEGES.

Elben sillan työt ovat jo edistyneet merkittävästi. Päällirakenteen lopullinen eteneminen valmistui onnistuneesti 28.-30.4.2025. Tämä lopulliseen asemaansa saavuttanut päällysrakenne on osa laajaa rakennusprojektia, jossa on otettava huomioon myös B 189:n nykyinen Elben silta, joka rakennetaan uudelleen vuodesta 2026 alkaen. Sillan kokonaiskustannukset ovat noin 170 miljoonaa euroa, jonka valtio kattaa koko vuodelta. Täälläkin huolehditaan siitä, että luonnon- ja maisemansuojelu täyttää korkeimmat vaatimukset wittenberge.de.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Wittenberge on tekemisissä sekä liikenneturvallisuuden haasteiden kanssa padon alueella että tärkeiden infrastruktuurihankkeiden kanssa. Asukkaat ja vierailijat ovat uteliaita näkemään, miten tilanne kehittyy - katoavatko ketjut pian ja milloin uusi valtatie kulkee kaupungin läpi.