Escaliers sur la digue à Wittenberge : pourquoi sont-ils fermés ?

Escaliers sur la digue à Wittenberge : pourquoi sont-ils fermés ?

À Wittenberge, la situation d'accès aux escaliers derrière le mur de digue au bord de l'Elbe reste tendue. Ces marches abruptes ont récemment été sécurisées avec des chaînes et des panneaux d'avertissement appropriés informent les gens que l'accès non autorisé est interdit. Fort Courrier du Nord Cette mesure a été ordonnée par l'Office national de l'environnement du Brandebourg (LfU) afin de prévenir les chutes et de tenir compte de la sécurité routière établie. La fermeture est également une exigence qui a été fixée lors de l’inspection de construction du mur de digue, qui s’est achevée en 2020/21.

La situation actuelle a amené le comité de régulation de la ville de Wittenberge à agir, où le blocage des possibilités d'accès a été vivement critiqué. Le chef du service de l'ordre public, Lars Wirwich, souligne que les différents rapports de propriété entre la LfU et l'administration des voies navigables et de la navigation compliquent la situation. Le passage appartient à la LfU, tandis que les escaliers mènent à l'administration maritime. Tout usage public doit garantir une obligation de sécurité routière.

Réactions et solutions possibles

La ville souhaite vivement que la zone située derrière le mur de la digue reste attrayante pour les touristes. Cependant, rien ne garantit actuellement que les chaînes seront bientôt supprimées. "Une fermeture définitive pourrait être nécessaire", a déclaré un porte-parole. Si les escaliers restent fermés, il serait souhaitable de rendre la sécurité plus attractive.

Projets de construction à Wittenberge

Alors que la ville est aux prises avec le problème des escaliers fermés, il se passe également beaucoup de choses dans le domaine des infrastructures de transport à Wittenberge. La construction du nouveau pont sur l'Elbe, élément central de l'autoroute A 14, bat son plein. Ce pont sera le plus long du prolongement nord de l'A 14 et, avec une longueur totale de 1 100 mètres, reliera la Saxe-Anhalt au Brandebourg. La loi sur la construction est en vigueur depuis le 24 octobre 2019 et la cérémonie d'inauguration des travaux a eu lieu le 16 octobre 2020, comme indiqué. DEGES.

Les travaux sur le pont sur l'Elbe ont déjà progressé de manière significative. Du 28 au 30 avril 2025, la dernière avancée de la superstructure a été achevée avec succès. Cette superstructure, qui a atteint sa position définitive, fait partie d'un vaste projet de construction qui doit également prendre en compte le pont existant sur l'Elbe sur la B 189, qui sera reconstruit à partir de 2026. Le coût total du pont s'élève à environ 170 millions d'euros, qui seront entièrement supportés par la Confédération. Ici aussi, nous veillons à ce que la protection de la nature et du paysage réponde aux normes les plus élevées. wittenberge.de.

En résumé, on peut dire que Wittenberge est confrontée à la fois aux défis de la sécurité routière dans la zone de la digue et à d'importants projets d'infrastructure. Les habitants et les visiteurs sont curieux de voir comment la situation va évoluer : si les chaînes vont bientôt disparaître et quand la nouvelle autoroute traversera la ville.