Stepenice na nasipu u Wittenbergeu: Zašto su zatvorene?

Stepenice na nasipu u Wittenbergeu: Zašto su zatvorene?

U Wittenbergeu, situacija pristupa na stepenicama iza nasipa na obalama Elbe ostaje napeta. Ove strme stepenice nedavno su osigurane lancima, a odgovarajući znakovi upozorenja obavještavaju ljude da je neovlašteni pristup zabranjen. Glasno Sjeverni kurir Ovu mjeru naredio je Brandenburški državni ured za okoliš (LfU) kako bi se spriječili padovi i uzela u obzir utvrđena sigurnost prometa. Zatvaranje je također zahtjev koji je postavljen tijekom inspekcije izgradnje nasipnog zida koji je završen 2020./21.

Trenutna situacija pokrenula je regulatorni odbor grada Wittenbergea, gdje je oštro kritizirano blokiranje pristupnih opcija. Šef ureda za javni red Lars Wirwich naglašava da različiti vlasnički odnosi između LfU i uprave za plovne putove i pomorstvo kompliciraju situaciju. Prolaz pripada LfU, dok stepenice vode do uprave brodarstva. Svaka javna uporaba mora osigurati obvezu sigurnosti prometa.

Reakcije i moguća rješenja

Grad je jako zainteresiran da prostor iza nasipa ostane privlačan turistima. Međutim, trenutno nema jamstva da će lanci uskoro biti uklonjeni. "Možda će biti potrebno trajno zatvaranje", rekao je glasnogovornik. Ako stepenice ostanu zatvorene, bilo bi poželjno osiguranje učiniti atraktivnijim.

Građevinski projekti u Wittenbergeu

Dok se grad bori s problemom zatvorenih stepenica, puno se događa i na području prometne infrastrukture u Wittenbergeu. Izgradnja novog mosta Elbe, središnjeg dijela autoceste A 14, u punom je jeku. Ovaj most će biti najduži od sjevernog produžetka A 14 i, s ukupnom dužinom od 1.100 metara, povezivat će i Sasku-Anhalt i Brandenburg. Zakon o gradnji je na snazi ​​od 24. listopada 2019. godine, a svečanost polaganja kamena temeljca održana je 16. listopada 2020. STUPNJEVI.

Radovi na mostu Elbe već su značajno napredovali. Završno napredovanje superstrukture uspješno je dovršeno od 28. do 30. travnja 2025. Ova superstruktura, koja je dosegla svoju konačnu poziciju, dio je opsežnog građevinskog projekta koji također mora uzeti u obzir postojeći most Elbe na B 189, koji će se ponovno graditi od 2026. Ukupna cijena mosta je oko 170 milijuna eura, koje će u potpunosti snositi savezna vlada. I ovdje se vodi računa o tome da zaštita prirode i krajolika zadovoljava najviše standarde wittenberge.de.

Ukratko, može se reći da se Wittenberge nosi kako s izazovima prometne sigurnosti na području nasipa tako i s važnim infrastrukturnim projektima. Stanovnike i posjetitelje zanima kako će se situacija razvijati - hoće li lanci uskoro nestati i kada će kroz grad proći nova autocesta.