Lépcsők a töltésen Wittenbergében: Miért vannak bezárva?

Lépcsők a töltésen Wittenbergében: Miért vannak bezárva?

Wittenbergében továbbra is feszült a hozzáférési helyzet a lépcsőn, a gátfal mögött, az Elba partján. Ezeket a meredek lépcsőket a közelmúltban láncokkal rögzítették, és megfelelő figyelmeztető táblák tájékoztatják az embereket, hogy tilos az illetéktelen hozzáférés. Hangos Északi Futár Ezt az intézkedést a Brandenburgi Állami Környezetvédelmi Hivatal (LfU) rendelte el az esések megelőzése és a kialakult közlekedésbiztonság figyelembevétele érdekében. A lezárás a 2020/21-ben lezárult gátfal építési ellenőrzése során is előírásként szerepel.

A jelenlegi helyzet Wittenberge város szabályozási bizottságát hozta működésbe, ahol élesen bírálták a hozzáférési lehetőségek blokkolását. A közrendvédelmi hivatal vezetője, Lars Wirwich hangsúlyozza, hogy az LfU, valamint a vízi és hajózási igazgatás közötti eltérő tulajdonosi viszonyok bonyolítják a helyzetet. Az átjáró az LfU-hoz tartozik, míg a lépcső a hajózási adminisztrációhoz vezet. Minden közcélú felhasználásnak közlekedésbiztonsági kötelezettséget kell biztosítania.

Reakciók és lehetséges megoldások

A város nagyon érdekelt abban, hogy a töltésfal mögötti terület vonzó maradjon a turisták számára. Jelenleg azonban nincs garancia arra, hogy a láncokat hamarosan eltávolítják. „Végleges bezárásra lehet szükség” – mondta a szóvivő. Ha a lépcső zárva marad, kívánatos lenne a biztonságot vonzóbbá tenni.

Építési projektek Wittenbergében

Miközben a város a zárt lépcsők problémájával küszködik, Wittenberge közlekedési infrastruktúrája terén is sok minden történik. Javában zajlik az A14-es autópálya központi részén, az új Elba-híd építése. Ez a híd lesz a leghosszabb az A 14 északi meghosszabbítása közül, és 1100 méter teljes hosszával Szász-Anhaltot és Brandenburgot köti majd össze. Az építési törvény 2019. október 24-e óta érvényesíthető, az alapkőletételre pedig 2020. október 16-án került sor. DEGES.

Az Elba-híd munkálatai már jelentős előrehaladást értek el. 2025. április 28. és 30. között sikeresen elkészült a felépítmény végső előretörése. Ez a végleges helyzetét elért felépítmény egy kiterjedt építési projekt része, amelynek figyelembe kell vennie a B 189-es meglévő Elba-hidat is, amelyet 2026-tól újjáépítenek. A híd teljes költsége mintegy 170 millió euró az államháztartás teljes összege. Itt is ügyelnek arra, hogy a természet- és tájvédelem a legmagasabb elvárásoknak is megfeleljen wittenberge.de.

Összegezve elmondható, hogy Wittenberge a töltés területén a közlekedésbiztonság kihívásaival és fontos infrastrukturális projektekkel is foglalkozik. A lakosok és a látogatók kíváncsian várják, hogyan alakul a helyzet – eltűnnek-e hamarosan a láncok, és mikor fut át ​​a városon az új autópálya.