Trappen op de dijk in Wittenberge: Waarom zijn ze gesloten?

Trappen op de dijk in Wittenberge: Waarom zijn ze gesloten?

In Wittenberge blijft de toegangssituatie op de trappen achter de dijkmuur aan de oevers van de Elbe gespannen. Deze steile trappen zijn onlangs beveiligd met kettingen en goede waarschuwingsborden informeren mensen dat ongeautoriseerde toegang verboden is. Luidruchtig Noordelijke koerier Deze maatregel werd bevolen door het Brandenburgse Staatsbureau voor Milieu (LfU) om vallen te voorkomen en rekening te houden met de vastgestelde verkeersveiligheid. De afsluiting is tevens een eis die is gesteld tijdens de bouwkundige keuring van de dijkmuur, die in 2020/21 is afgerond.

De huidige situatie heeft het regelgevend comité van de stad Wittenberge in actie gebracht, waar het blokkeren van toegangsmogelijkheden scherpe kritiek kreeg. Het hoofd van het bureau voor openbare orde, Lars Wirwich, benadrukt dat verschillende eigendomsverhoudingen tussen de LfU en de waterwegen- en scheepvaartadministratie de situatie compliceren. De doorgang is van de LfU, terwijl de trap naar de scheepvaartadministratie leidt. Elk openbaar gebruik moet een verkeersveiligheidsverplichting garanderen.

Reacties en mogelijke oplossingen

De stad heeft er veel belang bij om het gebied achter de dijkmuur aantrekkelijk te houden voor toeristen. Er is momenteel echter geen garantie dat de kettingen binnenkort zullen worden verwijderd. “Een permanente sluiting kan noodzakelijk zijn”, aldus een woordvoerder. Als de trappen gesloten blijven, is het wenselijk de beveiliging aantrekkelijker te maken.

Bouwprojecten in Wittenberge

Terwijl de stad kampt met het probleem van gesloten trappen, gebeurt er ook veel op het gebied van de vervoersinfrastructuur in Wittenberge. De bouw van de nieuwe Elbebrug, een centraal onderdeel van de snelweg A14, is in volle gang. Deze brug wordt de langste van de noordelijke verlenging van de A 14 en zal met een totale lengte van 1.100 meter zowel Saksen-Anhalt als Brandenburg met elkaar verbinden. De bouwwet is sinds 24 oktober 2019 afdwingbaar en de baanbrekende ceremonie vond plaats op 16 oktober 2020, zoals gemeld DEGES.

De werkzaamheden aan de Elbebrug hebben al aanzienlijke vooruitgang geboekt. Van 28 tot en met 30 april 2025 werd de definitieve opmars van de bovenbouw succesvol afgerond. Deze bovenbouw, die zijn definitieve positie heeft bereikt, maakt deel uit van een omvangrijk bouwproject waarbij ook rekening moet worden gehouden met de bestaande Elbebrug aan de B 189, die vanaf 2026 herbouwd wordt. De totale kosten van de brug bedragen zo’n 170 miljoen euro, die volledig door de federale overheid gedragen zal worden. Ook hier wordt erop gelet dat de natuur- en landschapsbescherming aan de hoogste normen voldoet wittenberge.de.

Samenvattend kan worden gesteld dat Wittenberge te maken heeft met zowel de uitdagingen van de verkeersveiligheid in het dijkgebied als met belangrijke infrastructuurprojecten. Bewoners en bezoekers zijn benieuwd hoe de situatie zich gaat ontwikkelen: of de ketens binnenkort verdwijnen en wanneer de nieuwe snelweg door de stad loopt.