SĂRĂRI LA DIKE ÎN WITTENBERGE: De ce rămâi închis?

SĂRĂRI LA DIKE ÎN WITTENBERGE: De ce rămâi închis?

Wittenberge, Deutschland - În Wittenberge, situația de acces pe scările din spatele peretelui digului rămâne încordată pe malurile Elbei. Recent, acești pași abrupți au fost asigurați cu lanțuri, iar semnele de avertizare decente au informat despre interdicția accesului persoanelor neautorizate. Conform Nordkurier , această măsură a fost aranjată de Brandenburg State Office pentru mediu Luați în considerare siguranța determinată a traficului. Blocarea este, de asemenea, o ediție care a fost stabilită atunci când peretele digului a fost luat în 2020/21.

Situația actuală a solicitat comitetului de reglementare al orașului Wittenberge, unde blocarea opțiunilor de acces a fost criticată brusc. Șeful de comandă al Lars Wewich subliniază faptul că relațiile de proprietate diferite între LFU și căile navigabile și managementul transportului se plâng de locație. Pasajul aparține LFU, în timp ce scările duc la administrarea transportului. Orice utilizare publică trebuie să fie garantată de orice utilizare publică.

reacții și soluții posibile

Orașul este foarte interesat să păstreze zona din spatele peretelui digului într -o manieră atrăgătoare. Cu toate acestea, în prezent nu există nicio garanție că lanțurile vor fi eliminate în curând. „Ar putea fi necesar un blocaj permanent”, a spus un purtător de cuvânt. Dacă scările rămân închise, ar fi de dorit să facem siguranțele mai atrăgătoare.

proiecte de construcție în Wittenberge

În timp ce orașul luptă cu problema scărilor blocate, se întâmplă și multe în Wittenberge în zona infrastructurii de transport. Construcția noului pod Elbe, o parte centrală a autostrăzii A 14, este în plină desfășurare. Acest pod va fi cel mai lung dintre extinderea nordică a celor 14 și va combina atât Saxonia-Anhalt, cât și Brandenburg cu o lungime totală de 1.100 de metri. Legea clădirilor a fost realizată din 24 octombrie 2019, iar revoluția a avut loc pe 16 octombrie 2020, așa că raportează Deges .

Lucrările pe podul Elbe a făcut deja progrese semnificative. În perioada 28 - 30 aprilie 2025, alimentarea finală a suprastructurii a fost finalizată cu succes. Această suprastructură, care a atins poziția finală, face parte dintr -un proiect extins de construcție, care trebuie să țină seama și de podul Elbe existent al B 189, care va fi reconstruit din 2026. Costurile totale pentru podul se ridică la aproximativ 170 de milioane de euro, care sunt complet suportate de guvernul federal. De asemenea, este asigurat ca natura și protecția peisajului să răspundă cele mai mari cerințe, deci wittenberge.de .