Schody na hrádzi vo Wittenberge: Prečo sú zatvorené?

Schody na hrádzi vo Wittenberge: Prečo sú zatvorené?

Vo Wittenberge zostáva prístupová situácia na schodoch za hrádzou na brehu Labe napätá. Tieto strmé schody boli nedávno zaistené reťazami a náležité výstražné značky informujú ľudí, že neoprávnený prístup je zakázaný. nahlas Severný kuriér Toto opatrenie nariadil Brandenburský štátny úrad pre životné prostredie (LfU), aby sa predišlo pádom a zohľadnila sa stanovená bezpečnosť premávky. Uzávierka je zároveň požiadavka, ktorá bola stanovená pri stavebnej obhliadke hrádzového múru, ktorá bola ukončená v roku 2020/21.

Aktuálna situácia priviedla do činnosti regulačný výbor mesta Wittenberge, kde bolo blokovanie prístupových možností ostro kritizované. Šéf úradu verejného poriadku Lars Wirwich zdôrazňuje, že rozdielne vlastnícke vzťahy medzi LfU a správou vodných ciest a lodnej dopravy komplikujú situáciu. Priechod patrí LfU, pričom schody vedú do lodnej správy. Akékoľvek verejné použitie musí zabezpečiť povinnosť bezpečnosti premávky.

Reakcie a možné riešenia

Mesto má veľký záujem na tom, aby bola oblasť za hrádzou stále atraktívna pre turistov. V súčasnosti však nie je zaručené, že reťaze budú čoskoro odstránené. "Môže byť potrebné trvalé uzavretie," povedal hovorca. Ak schody zostanú zatvorené, bolo by žiaduce zatraktívniť zabezpečenie.

Stavebné projekty vo Wittenberge

Zatiaľ čo mesto zápasí s problémom uzavretých schodísk, veľa sa toho deje aj v oblasti dopravnej infraštruktúry vo Wittenberge. Výstavba nového Labského mosta, centrálnej časti diaľnice A 14, je v plnom prúde. Tento most bude najdlhším zo severného predĺženia diaľnice A 14 a s celkovou dĺžkou 1100 metrov spojí Sasko-Anhaltsko a Brandenbursko. Stavebný zákon je vykonateľný od 24. októbra 2019 a slávnostné položenie základov sa uskutočnilo 16. októbra 2020, ako bolo oznámené DEGES.

Práce na Labskom moste už výrazne pokročili. Finálny postup stavby bol úspešne dokončený od 28. do 30. apríla 2025. Táto nadstavba, ktorá dosiahla svoju konečnú polohu, je súčasťou rozsiahleho stavebného projektu, ktorý musí brať do úvahy aj existujúci most Labe na B 189, ktorý sa bude prestavovať od roku 2026. Celkové náklady na most sa pohybujú okolo 170 miliónov eur, ktoré v celom rozsahu znáša federálna vláda. Aj tu sa dbá na to, aby ochrana prírody a krajiny spĺňala najvyššie štandardy wittenberge.de.

V súhrne možno povedať, že Wittenberge sa zaoberá výzvami bezpečnosti dopravy v oblasti hrádze a dôležitými infraštruktúrnymi projektmi. Obyvatelia a návštevníci sú zvedaví, ako sa situácia vyvinie – či čoskoro zmiznú reťaze a kedy bude cez mesto viesť nová diaľnica.