Trappor på vallen i Wittenberge: Varför är de stängda?

Trappor på vallen i Wittenberge: Varför är de stängda?

I Wittenberge är tillträdessituationen på trappan bakom vallen vid Elbes strand fortfarande spänd. Dessa branta trappsteg har nyligen säkrats med kedjor, och korrekta varningsskyltar informerar människor om att obehörig åtkomst är förbjuden. Högt Northern Courier Denna åtgärd beställdes av Brandenburger Statskontor för miljö (LfU) för att förhindra fall och ta hänsyn till den etablerade trafiksäkerheten. Stängningen är också ett krav som ställdes vid den byggbesiktning av vallmuren som blev klar 2020/21.

Den nuvarande situationen har fört staden Wittenberges regleringskommitté till handling, där blockeringen av tillträdesmöjligheter kritiserades skarpt. Ordningskontorets chef Lars Wirwich framhåller att olika ägarförhållanden mellan LfU och vattenvägs- och sjöfartsförvaltningen försvårar situationen. Passagen tillhör LfU medan trappan leder till sjöfartsförvaltningen. All allmän användning ska säkerställa en trafiksäkerhetsskyldighet.

Reaktioner och möjliga lösningar

Staden är mycket intresserad av att hålla området bakom vallmuren attraktivt för turister. Det finns dock i nuläget ingen garanti för att kedjorna tas bort snart. "En permanent stängning kan bli nödvändig", sa en talesman. Om trappan förblir stängd vore det önskvärt att göra säkerheten mer attraktiv.

Byggprojekt i Wittenberge

Medan staden kämpar med problemet med stängda trappor händer det också mycket inom transportinfrastrukturområdet i Wittenberge. Bygget av den nya Elbebron, en central del av motorväg A 14, är i full gång. Den här bron blir den längsta av den norra förlängningen av A 14 och kommer med en total längd på 1 100 meter att förbinda både Sachsen-Anhalt och Brandenburg. Bygglagen har varit verkställbar sedan den 24 oktober 2019 och banbrytande ceremonin ägde rum den 16 oktober 2020, som rapporterats DEGES.

Arbetet med Elbebron har redan gjort betydande framsteg. Den slutliga förflyttningen av överbyggnaden slutfördes framgångsrikt från 28:e till 30:e april 2025. Denna överbyggnad, som har nått sitt slutliga läge, är en del av ett omfattande byggprojekt som också måste ta hänsyn till den befintliga Elbe-bron på B 189, som kommer att byggas om från 2026. Den totala kostnaden för bron är cirka 170 miljoner euro av den federala regeringen. Även här ser man till att natur- och landskapsskydd håller högsta standard wittenberge.de.

Sammanfattningsvis kan man säga att Wittenberge hanterar både utmaningarna med trafiksäkerhet i vallens område och med viktiga infrastrukturprojekt. Invånare och besökare är nyfikna på att se hur situationen kommer att utvecklas – om kedjorna snart försvinner och när den nya motorvägen ska gå genom staden.