Chauffeurs opgelet! Flitspaallocatie vandaag ontdekt in Kathlow!

Chauffeurs opgelet! Flitspaallocatie vandaag ontdekt in Kathlow!

Vandaag, 10 november 2025, is er nieuws uit Neuhausen/Spree, waar de politie de snelheidscontroles heeft geïntensiveerd. De huidige snelheidscamera bevindt zich op rijksweg 97, in het Kathlow-gebied, waar een snelheidslimiet geldt van 100 km/u. Volgens een bericht van nieuws.de Deze flitspaal is vandaag om 09.30 uur in gebruik genomen en de informatie over de meetpunten kan in de loop van de dag veranderen.

Door de snelheid van weggebruikers geoefend in de gaten te houden, zorgt de politie ervoor dat hardrijdende automobilisten op tijd tot bezinning komen. Ook al worden dergelijke snelheidsmetingen op het eerste gezicht vaak gezien als een vervelende oefening, de realiteit is dat te hard rijden de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen is. Een blik op de statistieken leert dat juist op dit punt meer aandacht nodig is.

De realiteit van snelheidshandhaving

We mogen niet vergeten dat niet alle flitspaalmetingen exact zijn. Volgens een onderzoek van de Vereniging Verkeersmonitoring (VUT) is ongeveer 56% van de snelheidsmetingen onjuist. Dit betekent dat veel bestuurders ten onrechte kunnen worden bestraft, vooral omdat veel flitsers niet eens de benodigde meetgegevens opslaan of verouderd zijn. De catalogus van boetes 2025 heeft hierover al duidelijke richtlijnen gepubliceerd en het lijkt erop dat ook bij moderne laserflitsers foutieve metingen kunnen optreden.

Daarnaast zijn er een aantal bronnen van fouten die kunnen optreden tijdens flitspaalmetingen. Om de kwestie verder te verduidelijken: het is bekend dat 25% van de gevallen te wijten is aan onvoldoende bewijs, terwijl 8% van de beschuldigingen eenvoudigweg vals zijn. Dit betekent dat chauffeurs er een legitiem belang bij hebben bezwaar te maken tegen boeteberichten die zij ontvangen, aangezien deze kosteloos kunnen worden gecontroleerd.

Relevante gevolgen voor te hard rijden

De gevolgen van te hard rijden kunnen enorm zijn. In stedelijke gebieden kan bijvoorbeeld een rijverbod worden verwacht als de snelheid hoger is dan 31 km/uur; buiten de stad zelfs vanaf 41 km/u. Het puntensysteem zorgt ervoor dat er een punt wordt toegekend als je binnen de bebouwde kom harder rijdt dan 21-30 km/uur, terwijl dit het geval is als je buiten de bebouwde kom harder rijdt dan 21-40 km/uur. Deze maatregelen zijn wettelijk vastgelegd om uniforme consequenties bij verkeersovertredingen te garanderen.

Automobilisten in Neuhausen/Spree worden daarom geadviseerd bijzonder voorzichtig te rijden, vooral op momenten waarop de politie steeds vaker snelheidscontroles uitvoert. Het valt nog te bezien hoe goed de bevolking zich bewust is van deze problematiek, want flitspalen zoals die op de B97 dienen niet alleen als controle, maar ook als preventieve maatregel voor de veiligheid op onze wegen. Voor meer informatie over andere flitsers of snelheidsmetingen raden wij u aan een kijkje te nemen op Hutten.