Mobilioji greičio kamera Spremberge: atkreipkite dėmesį į greičio valdymą!

Mobilioji greičio kamera Spremberge: atkreipkite dėmesį į greičio valdymą!

Spremberger Allee 03130 Spremberg, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Liepos 8 d., „Spremberger Allee“ bus vykdoma mobiliojo radaro kontrolė Groß Luja, Brandenburge. Policija padidino greičio kamerą į vietą 11:02 val., Kad stebėtų kelių vartotojų greitį. Čia svarbu stebėti greitį: greičio apribojimas yra 50 km/h. Jei keliaujate greičiau, turite tikėtis jautrių baudų, pagrįstų kelių eismo taisyklėmis (STVO). Kaip PAGRINDINĖS SPERDERG SPEEDREATH SPORTOUNTO SPEEDREATH SPALVENTO SPALVENTO SPALVUMAS.

Senoji gera diskusija apie mobiliojo greičio kamerą vis dar atnaujinamas. Jie naudojami ne tik Spremberge, bet ir visoje Vokietijoje, siekiant suvokti greičio viršijimą, taip pat ir kitas eismo nuodėmes, tokias kaip atstumo pažeidimai ir raudonos šviesos pažeidimai. Gal pastebėjote tokią greičio kamerą? Mobiliojo greičio atveju skirtumas tarp stacionarių, kurie dažnai montuojami tvirtai, ir lankstus, kuriuos galima specialiai išdėstyti pavojuje. Ypatingas mobiliojo greičio dalykas yra tas, kad jūs galite būti pagrįsti įvairiomis technologijomis, tokiomis kaip radaro technologija ar lazerio technologija. Buseldkatalog.org .

baudų katalogas - tai daug kainuoja

Ar yra didelės baudos už viršų? Bauda greitai gali tapti bloga staigmena. Greitai perėję iki 10 km/h, vairuotojai turi tikėtis 30 eurų baudos. Tačiau jei didesnė viršija, baudos sparčiai didėja, taip pat yra taškų Flensburge. Baudos taisyklės grindžiamos oficialiu baudų katalogu, todėl geros žinios apie taikomas taisykles kiekvienam kelių vartotojui gali atsipirkti.

Beje: tam tikri nuokrypiai galioja mobiliesiems blyksčioms. Kai būsite iki 100 km/h, bus išskaičiuotas 3 km/h tolerancija. Jei jūsų tempas viršija 100 km/h ribą, 3% išmatuotos vertės yra išskaičiuojami. Tai ypač aktualu, nes kai kurie greičio fotoaparatų modeliai gali turėti dar didesnius nuokrypius.

Kelių srauto saugumas - dėmesys prevencijai

Įdiegus naujas technologijas 2024 m., Toliau reikia dar labiau padidinti eismo saugumą. Naujovės apima šiuolaikinius stabdžių padėjėjus, kurie įsikiša į kritines situacijas, taip pat adaptacinius greičio taisykles, kurios pritaiko greitį prie eismo srauto. Be to, taip pat pagerėja eismo ženklų aptikimas, todėl vairuotojai gali greičiau reaguoti į eismo situacijos pokyčius. Kaip Derbussgeldkatalog.org , šie pokyčiai aiškiai pažymėta padidėjusiu saugumu keliuose.

Akivaizdu, kad srauto stebėjimas naudojant mobiliuosius blyksnius ne tik padeda tvarkyti vairuotojus. Pėsčiųjų ir dviratininkų svarstymas vaidina pagrindinį vaidmenį. Visose šiose priemonėse siekiama padidinti greičio supratimą ir padidinti visų kelių vartotojų saugumą.