Kiirusekaamerad B102 -l vanas laos: null õnnetused, seadmed suletud!

Kiirusekaamerad B102 -l vanas laos: null õnnetused, seadmed suletud!

Altes Lager, Deutschland - Niedergörsdorfi vallas oli see kunagi üks olulisemaid liiklusohutuse meetmeid: kiirkaamerad Federal Road 102 -s vanas laos. Kuid alates 1. maist 2024 on need vanad "tähekastid" tööst väljas, mida ringkonnavalitsus hiljuti kinnitas. Vastavalt [MAZ-NLINE.DE] (https://www.maz-online.de/lokales/teltow-flaeming/jueterbog/bllitzer-an-b102-in-altes-auß-betriebs--ull-null-kuxffo5gdpe6sjpbcx6e.ah, on see, et see on. pole kiireloomuline vajadus kiiruskaamera järele. Väljalülitamise otsus põhineb nii majanduslikel kui ka tehnilistel põhjustel, kuna süsteemid pole mitte ainult vanad, vaid neil puuduvad ka vajalikud varuosad.

Kiirusekaamera seisis Flämingstraße ristmiku ja samanimelise bussipeatuse lähedal. Nad kontrollisid liiklust mõlemas ja vastupidiselt reisisuunale ning aktiivsed 2023. aastal umbes 2000 korda, mis vastab keskmiselt viiele kuni kuue mitte -stopile päevas. Kui te aga piiridesse ei jäänud, pidite ootama tagajärgi. Kiireimat juhi mõõdeti isegi 104 km/h juures. Sellegipoolest on selles piirkonnas õnnetuste arv langenud nulli, kuna edasised meetmed nagu liiklussaared on autojuhtide sõidukäitumist märgatavalt parandanud.

vaade kogukonnale

Linnapea Doreen Boßdorf on kahetsusega kokku puutunud Speed Kaamera sulgemisega, kuid väidab, et ta ei saanud elanikelt võidusõitjate kohta kaebusi. "Meie laste turvalisus on meie jaoks peamine prioriteet," selgitab ta. Sellegipoolest ei näe linnaosa põhjust uue kiirkaamera seadistamiseks. Kaks kiirusega löödud kiirusejaid jäävad ka mannekeenideks, et pöörata meeletu tähelepanu.

Otsust kasutada välklambi seadmeid käsitletakse regulaarselt Saksamaal. Kogu riigis on paigaldatud kokku üle 4500 statsionaarse kiirusekaamera, mis peab vajama kogu vajalikku hooldust. See näitab, kui oluline on karistada liiklusrikkumisi ja hõlbustada turvalisust tänavatel. Vastavalt DerbussGeldkatalog.de kasutatakse nii statsionaarset kui ka mobiilset kiiruse kaamerat kiiruse rikkumiste dokumenteerimiseks ja seega liikluse ohutuse tagamiseks.

liiklusohutuse edasised arengud

Praegune statistika näitab, et kiiruse rikkumine on kõige tavalisemad liiklusrikkumised. Aastal 2024 registreeriti naised 1 865 722 meeste kiiruse rikkumist ja 547.013, [motorfahrt-bundesamt] ametlikeks andmeteks (https://www.kba.de/de/De/Statistik/CHRAUVERFAEELLATZEN/VERWEHRSFFAFEHEN_ODEN Isegi kui kiiruskaamerad on nüüd vanas laos välja lülitatud, on liiklusohutuse jälgimine endiselt oluline teema ja seda jätkatakse mitmesuguste meetmetega.

Liiklusohutuse üle arutelus keskendutakse seetõttu mitte ainult vilkumise meetmetele, vaid ka teekasutajate üldisele teadlikkusele. Iga juht aitab tagada, et tänavad muutuksid turvalisemaks - mitte ainult kiiruse nõuete järgimisel, vaid ka üldise teadlikkuse kaudu teeliikluses.