Hastighetskameraer på B102 i Old Warehouse: Null ulykker, enheter stengt!

Hastighetskameraer på B102 i Old Warehouse: Null ulykker, enheter stengt!

Altes Lager, Deutschland - I Niedergörsdorf kommune var det en gang et av de viktigste tiltakene for trafikksikkerhet: hastighetskameraer på Federal Road 102 i Old Warehouse. Men siden 1. mai 2024 har disse gamle "stjernekassene" vært i drift, som distriktsadministrasjonen nylig bekreftet. I følge [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/teltow-flaeming/jueterbog/blitzer-an-b10h-in-haltes-uß-betriebs-läll-null-kvffdfffdpe6 "Rolig", slik at det ikke er noe presserende behov for hastighetskameraet. Beslutningen om å slå seg av er basert på både økonomiske og tekniske årsaker, fordi systemene ikke bare er gamle, men også mangler de nødvendige reservedeler.

Hastighetskameraet sto i nærheten av krysset Flämingstraße og bussholdeplassen med samme navn. De kontrollerte trafikken i begge deler og i motsetning til kjøreretningen og ble aktiv i 2023 rundt 2000 ganger, noe som tilsvarer et gjennomsnitt på fem til seks ikke -stop per dag. Imidlertid, hvis du ikke holdt deg til grensene, måtte du forvente konsekvenser. Den raskeste sjåføren ble til og med målt ved 104 km/t. Likevel har antallet ulykker i området nå falt til null, siden ytterligere tiltak som trafikkøyer merkbart har forbedret kjøreoppførselen til sjåførene.

Synet på samfunnet

Ordfører Doreen Boßdorf har møtt nedleggelsen av Speed Camera med anger, men uttaler at han ikke mottok noen klager fra innbyggerne om syklister. "Sikkerheten til barna våre er topp prioritet for oss," forklarer hun. Likevel ser distriktet ingen grunn til å sette opp nytt hastighetskamera. De to hastighetene som bryter speedere vil også forbli som dummier for å gjøre forebyggende oppmerksomhet mot vanvidd.

Beslutningen om å bruke Flash -utstyr blir regelmessig diskutert i Tyskland. Totalt er over 4500 hastighetskameraer på pasienter installert over hele landet, noe som må trenge alt nødvendig vedlikehold. Dette viser hvor viktig det er å straffe trafikkovertredelser og for å lette sikkerheten på gatene. I følge Derbussgeldkatalog.de, brukes både stasjonært og mobil hastighetskamera til å dokumentere hastighetsbrudd og dermed sikre trafikksikkerhet.

Videreutviklinger i trafikksikkerhet

Gjeldende statistikk viser at hastighetsbrudd er de vanligste trafikkforbrytelsene. I 2024 ble 1.865.722 hastighetsbrudd på menn og 547.013 registrert av kvinner, som de offisielle dataene fra [Motorfahrt-bundesamt] (https://www.kba.de/de/statistik/chrauverfaellatzen/verwehrsffsff. Selv om hastighetskameraene nå er slått av i det gamle lageret, er det fortsatt et viktig tema å overvåke trafikksikkerheten og videreføres med forskjellige tiltak.

I diskusjonen om trafikksikkerhet er fokuset derfor ikke bare på tiltakene for å blinke, men også den generelle bevisstheten til trafikanter. Hver sjåfør kan bidra til å sikre at gatene blir tryggere - ikke bare ved å oppfylle hastighetskravene, men også av generell mindfulness i veitrafikk.