Хаос по магистралите: Силният дъжд причинява аквапланинг инциденти!

Хаос по магистралите: Силният дъжд причинява аквапланинг инциденти!

Teltow-Fläming, Deutschland - В понеделник следобед, 21 юли 2025 г., на магистралите A2, A2, A115 и A9 на A2, A1, A115 и A9 в близост до Потсдам се случиха от магистралите A2, A10, A115 и A9, които бяха причинени от неочаквано силен дъжд. Магистралната полиция в Минландорф съобщава за все по -голям брой инциденти, при които са засегнати множество превозни средства. За щастие, нямаше наранявания, които се отнасят до живота, но много затворници се оплакват от наранявания и са причинени различни увреждания от ламарина. Авариите се концентрираха особено на юг и западно от Потсдам, особено между Хоен Флайминг, Бранденбург и дер Хавел и Телтоу-Флайминг. Към момента на доклада точният брой на произшествията все още беше неясен, но аквапланингът беше идентифициран като основна причина. Еноа -адаптираната скорост често играе роля при тези аварии. Съобщава се за сериозен инцидент за А2, където комбинация от Скода се спусна от пътя, преобърна и кацна в гора. Шофьорът е ранен и отведен в болницата; Превозното му средство претърпя обща загуба. Според говорител на магистралната полиция, всички други наранявания са били по -малко засегнати и случаите са били ограничени до щети от ламарина.

Aquaplaning е често подценен риск, който не само засяга по -старите превозни средства, но и съвременните автомобили с риболовни устройства като ESP или всички задвижване на колела. Тази опасност възниква, когато гумите "плуват" на мокра лента и загубят контакт с улицата. В резултат на това команди за управление и спиране вече не могат да се прехвърлят, което често води до значителна загуба на контрол. Става особено опасно, когато шофьорите се опитват да спират рязко или да управляват забързани - това може бързо да доведе до по -нататъшни произшествия. Експертите съветват намаляването на скоростта при силен дъжд и обръщайки внимание на съответните признаци. Това включва ограничения на скоростта „в случай на мокро“ и индикации за риска от прашка или слайд. В допълнение, шофьорите трябва да бъдат особено внимателни по мостове, в криви или в удължени платна, където могат да се натрупват по -дълбоки зъбни канали.

Съвети за избягване на аквапланинг

За да се сведе до минимум рискът от аквапланиране, експертите препоръчват следните процедури: В мокри платна шофьорите трябва да намалят темпото и да шофират до канали на предавката, за да гарантират контакта на гумите с улицата. Гумите с достатъчно добра дълбочина на профила също са от решаващо значение; Законовата дълбочина на профила е 1,6 милиметра. Всеки, който обръща внимание на гъбата чувство в волана или как да полудее по задвижващите колела, ще разпознае признаци на аквапланинг на ранен етап. В такъв случай е важно да останете спокойни, да улавяте волана, да се насочите внимателно и да вземете крака си от педала на ускорителя, докато трябва да се избягват резки спирачки. Тези съвети са полезни за поддържане на контрола над превозното средство в критични ситуации.

Ето защо това е още по -важно в настоящата метеорологична ситуация, което също прогнозира, че след сухо лято влажна есен с чести калъфи за дъжд е особено внимателна. Рискът от аквапланинг често се подценява, дори ако той може да бъде значително намален чрез просто намаляване на скоростта. Днешните събития ни напомнят колко важен е адаптиран стил на шофиране, особено при такива променливи метеорологични условия.