Χάος στους αυτοκινητόδρομους: Η έντονη βροχή προκαλεί ατυχήματα με υδραυλικά στοιχεία!

Χάος στους αυτοκινητόδρομους: Η έντονη βροχή προκαλεί ατυχήματα με υδραυλικά στοιχεία!

Teltow-Fläming, Deutschland - Το απόγευμα της Δευτέρας, 21 Ιουλίου 2025, εμφανίστηκαν ορισμένα ατυχήματα στις αυτοκινητόδρομους A2, A10, A115 και A9 κοντά στο Potsdam, οι οποίες προκλήθηκαν από απροσδόκητα έντονα βροχή. Η αστυνομία του αυτοκινητόδρομου στο Michendorf ανέφερε έναν αυξανόμενο αριθμό περιστατικών στα οποία επηρεάστηκαν πολλά οχήματα. Ευτυχώς, δεν υπήρχαν τραυματισμοί για τη ζωή, αλλά πολλοί κρατούμενοι παραπονέθηκαν για τραυματισμούς και προκλήθηκαν διάφορες βλάβες από φύλλα μετάλλων. Τα ατυχήματα συγκεντρώθηκαν ιδιαίτερα στα νότια και δυτικά του Πότσνταμ, ειδικά μεταξύ του Hohen Fläming, του Βρανδεμβούργου, του Der Havel και του Teltow-Fläming. Κατά τη στιγμή της έκθεσης, ο ακριβής αριθμός ατυχημάτων ήταν ακόμα ασαφής, αλλά η υδατοκαλλιέργεια αναγνωρίστηκε ως η κύρια αιτία. Η ανεξαρτιακή ταχύτητα συχνά έπαιξε ρόλο σε αυτά τα ατυχήματα. Ένα σοβαρό περιστατικό αναφέρθηκε στο A2, όπου ένας συνδυασμός Skoda βγήκε από το δρόμο, ανατράπηκε και προσγειώθηκε σε ένα δάσος. Ο οδηγός τραυματίστηκε και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Το όχημά του υπέστη συνολική απώλεια. Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της αστυνομίας του αυτοκινητόδρομου, όλοι οι άλλοι τραυματισμοί επηρεάστηκαν λιγότερο σοβαρά και οι περιπτώσεις περιορίζονταν σε βλάβες των φύλλων.

Το Aquaplaning είναι ένας συχνά υποτιμημένος κίνδυνος που δεν επηρεάζει μόνο τα παλαιότερα οχήματα, αλλά και τα σύγχρονα αυτοκίνητα με συσκευές αλιείας όπως το ESP ή το All -Wheel Drive. Αυτός ο κίνδυνος εμφανίζεται όταν τα ελαστικά "κολυμπούν" στην υγρή λωρίδα και χάνουν επαφή με το δρόμο. Ως αποτέλεσμα, δεν μπορούν πλέον να μεταφερθούν εντολές τιμονιού και πέδησης, γεγονός που συχνά οδηγεί σε σημαντική απώλεια ελέγχου. Γίνεται ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν οι οδηγοί προσπαθούν να φρενώσουν απότομα ή να κατευθύνονται έντονα - αυτό μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε περαιτέρω ατυχήματα. Οι εμπειρογνώμονες συμβουλεύουν τη μείωση της ταχύτητας σε έντονη βροχή και δίνουν προσοχή στα αντίστοιχα σημάδια. Αυτό περιλαμβάνει όρια ταχύτητας "σε περίπτωση υγρού" και ενδείξεις για τον κίνδυνο σφεντόνα ή ολίσθηση. Επιπλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί σε γέφυρες, σε καμπύλες ή σε εκτεταμένες λωρίδες, όπου μπορούν να συσσωρευτούν βαθύτερες αυλακώσεις εργαλείων.

Συμβουλές για την αποφυγή aquaplaning

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος υδατοκαλλιέργειας, οι ειδικοί συνιστούν τις ακόλουθες διαδικασίες: σε υγρές λωρίδες, οι οδηγοί θα πρέπει να μειώσουν το ρυθμό και να οδηγήσουν σε αυλακώσεις για να εξασφαλίσουν την επαφή των ελαστικών με το δρόμο. Τα ελαστικά με ένα επαρκώς καλό βάθος προφίλ είναι επίσης κρίσιμα. Το βάθος του ελάχιστου προφίλ του νόμου είναι 1,6 χιλιοστά. Όποιος δίνει προσοχή σε ένα σπογγώδες συναίσθημα στο τιμόνι ή πώς να τρελαθεί για τους τροχούς οδήγησης θα αναγνωρίσει σημάδια υδατοκαλλιέργειας σε πρώιμο στάδιο. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι σημαντικό να παραμείνετε ήρεμοι, να συλλάβετε το τιμόνι, να κατευθύνετε απαλά και να πάρετε το πόδι σας από το πεντάλ του επιταχυντή, ενώ θα πρέπει να αποφεύγονται απότομα φρένα. Αυτές οι συμβουλές είναι χρήσιμες για να διατηρήσουν τον έλεγχο του οχήματος σε κρίσιμες καταστάσεις.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι ακόμη πιο σημαντικό στην τρέχουσα κατάσταση καιρού, η οποία προβλέπει επίσης ότι μετά από ένα ξηρό καλοκαίρι το φθινόπωρο με συχνές έντονες βροχοπτώσεις είναι ιδιαίτερα προσεκτική. Ο κίνδυνος υδατοκαλλιέργειας συχνά υποτιμάται, ακόμη και αν μπορεί να μειωθεί σημαντικά με τη μείωση της ταχύτητας. Τα σημερινά γεγονότα μας θυμίζουν πόσο σημαντικό είναι ένα προσαρμοσμένο στυλ οδήγησης, ειδικά σε τέτοιες μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες.