Caos en las carreteras: ¡la fuerte lluvia causa accidentes de acuaplaning!

Caos en las carreteras: ¡la fuerte lluvia causa accidentes de acuaplaning!

Teltow-Fläming, Deutschland - El lunes por la tarde, 21 de julio de 2025, se produjeron varios accidentes en las autopistas A2, A10, A115 y A9 cerca de Potsdam, que fueron causadas por lluvias inesperadamente fuertes. La policía de la autopista en Michendorf informó un número creciente de incidentes en los que se vieron afectados numerosos vehículos. Afortunadamente, no hubo lesiones que amenazaron la vida, pero muchos reclusos se quejaron de lesiones y se causaron varios daños en la lámina. Los accidentes se concentraron particularmente en el sur y oeste de Potsdam, especialmente entre Hohen Fläming, Brandenburg, un Der Havel y Teltow-Fläming. En el momento del informe, el número exacto de accidentes aún no estaba claro, pero Aquaplaning se identificó como la causa principal. La velocidad inexistente a menudo jugó un papel en estos accidentes. Se informó un incidente grave sobre el A2, donde una combinación de Skoda salió de la carretera, volcó y aterrizó en un bosque. El conductor resultó herido y llevado al hospital; Su vehículo sufrió pérdida total. Según un portavoz de la policía de la autopista, todas las demás lesiones se vieron menos afectadas y los casos se limitaron al daño de la lámina.

Aquaplaning es un riesgo a menudo subestimado que no solo afecta a los vehículos más antiguos, sino también a los autos modernos con dispositivos de pesca como ESP o TODO. Este peligro ocurre cuando los neumáticos "nadan" en el carril húmedo y pierden contacto con la calle. Como resultado, los comandos de dirección y frenado ya no se pueden transferir, lo que a menudo conduce a una pérdida significativa de control. Se vuelve particularmente peligroso cuando los conductores intentan frenar abruptamente o dirigirse a la breve; esto puede conducir rápidamente a más accidentes. Los expertos aconsejan reducir la velocidad bajo las fuertes lluvias y prestar atención a los signos correspondientes. Esto incluye límites de velocidad "en caso de húmedo" e indicaciones del riesgo de eslinga o portaobjetos. Además, los conductores deben ser particularmente cuidadosos en los puentes, en curvas o en carriles extendidos, donde pueden acumularse las ranuras de engranajes más profundas.

Consejos para evitar Aquaplaning

Para minimizar el riesgo de acuaplaning, los expertos recomiendan los siguientes procedimientos: en carriles húmedos, los conductores deben reducir el ritmo y conducir a las ranuras de engranajes para garantizar el contacto de los neumáticos con la calle. Los neumáticos con una profundidad de perfil suficientemente buena también son cruciales; La profundidad de perfil mínimo legal es de 1.6 milímetros. Cualquiera que preste atención a una sensación esponjosa en el volante o cómo volverse loca por las ruedas de viaje reconocerá signos de acuaplaning en una etapa temprana. En tal caso, es importante mantener la calma, capturar el volante, dirigir suavemente y sacar el pie del pedal del acelerador mientras se deben evitar los frenos abruptos. Estos consejos son útiles para mantener el control del vehículo en situaciones críticas.

Es por eso que es aún más importante en la situación climática actual, lo que también predice que después de un verano seco un otoño húmedo con cajas frecuentes de lluvia pesada es particularmente cuidadoso. El riesgo de acuaplaning a menudo se subestima, incluso si puede reducirse significativamente simplemente bajando la velocidad. Los eventos de hoy nos recuerdan lo importante que es un estilo de conducción adaptado, especialmente en condiciones climáticas tan cambiantes.