Chaosas greitkeliuose: stiprus lietus sukelia akvaplanavimo avarijas!

Chaosas greitkeliuose: stiprus lietus sukelia akvaplanavimo avarijas!

Pirmadienio popietę, 2025 m. liepos 21 d., A2, A10, A115 ir A9 greitkeliuose netoli Potsdamo įvyko virtinė avarijų, sukeltų netikėtai smarkaus lietaus. Greitkelių policija Michendorfe pranešė apie vis daugiau incidentų, per kuriuos nukentėjo daugybė transporto priemonių. Laimei, gyvybei pavojingų sužalojimų nebuvo, tačiau daug keleivių skundėsi sužalojimais, buvo padaryta įvairių kėbulo pažeidimų. Avarijos buvo ypač paplitusios Potsdamo pietuose ir vakaruose, ypač tarp Hohen Fläming, Brandenburgo prie Havelo ir Teltow-Fläming. At the time of reporting, the exact number of accidents was unclear, but aquaplaning was identified as the main cause. Šiose avarijose dažnai turėjo įtakos netinkamas greitis. Pranešta apie rimtą incidentą kelyje A2, kai universalas „Škoda“ nuvažiavo nuo kelio, apvirto ir nusileido miškingoje vietovėje. Vairuotojas buvo sužalotas ir išvežtas į ligoninę; jo automobilis buvo sugadintas. Pasak greitkelių policijos atstovo, visi kiti sužeisti žmonės buvo mažiau nukentėję, o atvejai apsiribojo skardos apgadinimu.

Akvaplanavimas yra dažnai neįvertinta rizika, kuri paliečia ne tik senesnes transporto priemones, bet ir šiuolaikinius automobilius su tokiais saugos įrenginiais kaip ESP arba visų varančiųjų ratų pavara. Šis pavojus kyla, kai padangos „plūduriuoja“ šlapiu keliu ir praranda ryšį su keliu. Tai reiškia, kad vairavimo ir stabdymo komandos nebegali būti perduodamos, todėl dažnai labai prarandama kontrolė. Tai ypač pavojinga, kai vairuotojai bando staigiai stabdyti arba smarkiai vairuoti – tai gali greitai sukelti daugiau avarijų. Specialistai pataria lyjant stipriai mažinti greitį ir atkreipti dėmesį į atitinkamus ženklus. Tai apima greičio apribojimus „šlapiomis sąlygomis“ ir įspėjimus apie paslydimo ar paslydimo pavojų. Vairuotojai taip pat turėtų būti ypač atsargūs važiuodami tiltuose, vingiuose ar provėžuotuose keliuose, kur gilesnės provėžos gali rinkti vandenį.

Patarimai, kaip išvengti akvaplanavimo

Norėdami sumažinti akvaplanavimo riziką, ekspertai rekomenduoja šias procedūras: šlapiame kelyje vairuotojai turėtų sulėtinti greitį ir važiuoti toliau nuo provėžų, kad padangos liestųsi su keliu. Padangos su pakankamai geru protektoriaus gyliu taip pat yra labai svarbios; nustatytas minimalus protektoriaus gylis yra 1,6 milimetro. Jei atkreipiate dėmesį į vairo pojūtį arba sukasi varomieji ratai, galite atpažinti ankstyvus akvaplanavimo požymius. Tokiu atveju svarbu išlikti ramiam, laikyti vairą, vairuoti švelniai ir nukelti koją nuo akceleratoriaus, vengiant staigaus stabdymo. Šie patarimai padės išlaikyti transporto priemonės kontrolę kritinėse situacijose.

Todėl dar svarbiau būti ypač atsargiems esant dabartinei oro situacijai, kuri taip pat numato, kad po sausos vasaros ateis drėgnas ruduo su dažnais gausiais krituliais. Akvaplanavimo rizika dažnai neįvertinama, net jei ją galima gerokai sumažinti tiesiog sumažinus greitį. Šios dienos įvykiai primena, kaip svarbu pritaikyti savo vairavimo stilių, ypač tokiomis permainingomis oro sąlygomis.