Haoss uz lielceļiem: stiprs lietus izraisa akvaplanēšanas negadījumus!

Haoss uz lielceļiem: stiprs lietus izraisa akvaplanēšanas negadījumus!

Pirmdienas pēcpusdienā, 2025. gada 21. jūlijā, uz autoceļiem A2, A10, A115 un A9 netālu no Potsdamas notika virkne negadījumu, ko izraisīja negaidīti stiprs lietus. Mihendorfas autoceļu policija ziņoja par arvien vairāk negadījumu, kuros cietuši daudzi transportlīdzekļi. Par laimi, dzīvībai bīstamu traumu nav, taču daudzi pasažieri sūdzējās par traumām un radās dažādi virsbūves bojājumi. Negadījumi bija īpaši koncentrēti Potsdamas dienvidos un rietumos, īpaši starp Hohen Flemingu, Brandenburgu pie Havelas un Teltow-Fleming. Ziņošanas brīdī precīzs negadījumu skaits nebija skaidrs, taču kā galvenais cēlonis tika identificēta akvaplanēšana. Šajos negadījumos savu lomu bieži spēlēja neatbilstošs ātrums. Ziņots par nopietnu negadījumu uz autoceļa A2, kur Skoda universālis nobrauca no ceļa, apgāzās un nokrita mežainā apvidū. Vadītājs guva traumas un nogādāts slimnīcā; viņa transportlīdzeklis tika sasists. Pēc autoceļu policijas pārstāvja teiktā, visi pārējie cietušie cietuši mazāk, un gadījumi aprobežojās ar lokšņu metāla bojājumiem.

Akvaplanēšana ir bieži nenovērtēts risks, kas skar ne tikai vecākus transportlīdzekļus, bet arī mūsdienu automašīnas ar drošības ierīcēm, piemēram, ESP vai visu riteņu piedziņu. Šis apdraudējums rodas, ja riepas “peld” uz slapja ceļa un zaudē kontaktu ar ceļu. Tas nozīmē, ka stūrēšanas un bremzēšanas komandas vairs nevar pārraidīt, kas bieži vien izraisa ievērojamu kontroles zaudēšanu. Īpaši bīstami tas kļūst, ja vadītāji mēģina strauji bremzēt vai steidzīgi stūrēt - tas var ātri izraisīt turpmākus negadījumus. Speciālisti iesaka samazināt ātrumu stiprā lietū un pievērst uzmanību atbilstošām zīmēm. Tie ietver ātruma ierobežojumus “slapjos apstākļos” un brīdinājumus par sānslīdes vai slīdēšanas risku. Autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem arī uz tiltiem, līkumos vai rievotiem ceļiem, kur dziļākas risas var savākt ūdeni.

Padomi, kā izvairīties no akvaplanēšanas

Lai samazinātu akvaplanēšanas risku, eksperti iesaka veikt šādas procedūras: Uz slapja ceļa autovadītājiem jāsamazina ātrums un jābrauc prom no riepu vietām, lai nodrošinātu riepu saskari ar ceļu. Izšķirošas ir arī riepas ar pietiekami labu protektora dziļumu; likumā noteiktais minimālais protektora dziļums ir 1,6 milimetri. Ja pievēršat uzmanību porainajai sajūtai stūrē vai ja piedziņas riteņi griežas, jūs varat atpazīt agrīnas akvaplanēšanas pazīmes. Šādā gadījumā ir svarīgi saglabāt mieru, turēt pie stūres, stūrēt maigi un noņemt kāju no akseleratora, vienlaikus izvairoties no pēkšņas bremzēšanas. Šie padomi ir noderīgi, lai kritiskās situācijās saglabātu kontroli pār transportlīdzekli.

Tāpēc vēl svarīgāk ir būt īpaši piesardzīgiem pašreizējos laikapstākļos, kas arī paredz, ka pēc sausas vasaras būs drēgns rudens ar biežiem stipriem nokrišņiem. Akvaplanēšanas risks bieži tiek novērtēts par zemu, pat ja to var ievērojami samazināt, vienkārši samazinot ātrumu. Šodienas notikumi atgādina, cik svarīgi ir pielāgot savu braukšanas stilu, īpaši šādos mainīgos laika apstākļos.