Chaos op de snelwegen: hevige regen veroorzaakt aquaplaning-ongelukken!

Chaos op de snelwegen: hevige regen veroorzaakt aquaplaning-ongelukken!

Op maandagmiddag 21 juli 2025 vond een reeks ongelukken plaats als gevolg van onverwacht zware regenval op de snelwegen A2, A10, A115 en A9 nabij Potsdam. De snelwegpolitie in Michendorf meldde een toenemend aantal incidenten waarbij talrijke voertuigen werden getroffen. Gelukkig waren er geen levensbedreigende verwondingen, maar klaagden veel passagiers over verwondingen en ontstonden er diverse carrosserieschades. De ongevallen waren vooral geconcentreerd in het zuiden en westen van Potsdam, vooral tussen Hohen Fläming, Brandenburg an der Havel en Teltow-Fläming. Op het moment van publicatie was het exacte aantal ongevallen onduidelijk, maar aquaplaning werd als hoofdoorzaak geïdentificeerd. Ongepaste snelheid speelde vaak een rol bij deze ongevallen. Op de A2 werd een ernstig incident gemeld waarbij een Skoda stationwagen van de weg raakte, kantelde en in een bosrijke omgeving terechtkwam. De bestuurder raakte gewond en werd naar het ziekenhuis gebracht; zijn voertuig was totaal. Volgens een woordvoerder van de snelwegpolitie waren alle overige gewonden minder ernstig getroffen en bleven de gevallen beperkt tot plaatwerkschade.

Aquaplaning is een vaak onderschat risico dat niet alleen oudere voertuigen treft, maar ook moderne auto's met veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of vierwielaandrijving. Dit gevaar ontstaat wanneer de banden op nat wegdek ‘zweven’ en het contact met de weg verliezen. Dit betekent dat stuur- en remcommando's niet meer kunnen worden doorgegeven, wat vaak tot aanzienlijk verlies van controle leidt. Het wordt bijzonder gevaarlijk als bestuurders abrupt proberen te remmen of hectisch sturen – dit kan snel tot nieuwe ongelukken leiden. Deskundigen adviseren om bij hevige regen de snelheid te verminderen en op de juiste borden te letten. Het gaat onder meer om snelheidsbeperkingen ‘in natte omstandigheden’ en waarschuwingen over het risico op slippen of uitglijden. Bestuurders moeten ook bijzonder voorzichtig zijn op bruggen, bochten of wegen met sporen waar diepere sporen water kunnen verzamelen.

Tips om aquaplaning te voorkomen

Om het risico op aquaplaning te minimaliseren, raden experts de volgende procedures aan: Op natte wegen moeten bestuurders langzamer rijden en wegrijden van sporen om ervoor te zorgen dat de banden contact maken met de weg. Banden met voldoende profieldiepte zijn ook cruciaal; de wettelijke minimale profieldiepte bedraagt ​​1,6 millimeter. Als u let op een sponzig gevoel in het stuur of als de aandrijfwielen draaien, kunt u de eerste tekenen van aquaplaning herkennen. In dat geval is het belangrijk om kalm te blijven, het stuur vast te houden, rustig te sturen en uw voet van het gaspedaal te halen, terwijl u abrupt remmen vermijdt. Deze tips zijn nuttig om in kritieke situaties de controle over het voertuig te behouden.

Daarom is het des te belangrijker om bijzonder voorzichtig te zijn in de huidige weersituatie, die ook voorspelt dat er na een droge zomer een natte herfst komt met regelmatig hevige regenval. Het risico op aquaplaning wordt vaak onderschat, ook al kan het aanzienlijk worden verminderd door simpelweg uw snelheid te verlagen. De gebeurtenissen van vandaag herinneren ons eraan hoe belangrijk het is om uw rijstijl aan te passen, vooral in zulke veranderlijke weersomstandigheden.