Chaos na autostradach: Ulewny deszcz powoduje wypadki z akwaplanu!

Chaos na autostradach: Ulewny deszcz powoduje wypadki z akwaplanu!

Teltow-Fläming, Deutschland - W poniedziałkowe popołudnie, 21 lipca 2025 r., Na autostradach A2, A10, A115 i A9 w pobliżu Poczdamu, które były spowodowane nieoczekiwaniem ulewnym deszczem. Policja autostrad w Michendorf poinformowała o coraz większej liczbie incydentów, w których dotknęło wiele pojazdów. Na szczęście nie było obrażeń zagrażających życiu, ale wielu więźniów skarżyło się na obrażenia i spowodowały różne uszkodzenia blachy. Wypadki skoncentrowały się szczególnie na południu i na zachód od Potsdam, szczególnie między Hohen Fläming, Brandenburg der Havel i Teltow-Fläming. W momencie raportu dokładna liczba wypadków była nadal niejasna, ale aquaplaning został zidentyfikowany jako główna przyczyna. W tych wypadkach często odgrywając prędkość bezczelną. Poważny incydent został zgłoszony na A2, w którym połączenie Skody zjechało z drogi, przewróciło się i wylądowało w lesie. Kierowca został ranny i zabrany do szpitala; Jego pojazd poniósł całkowitą stratę. Według rzecznika policji autostrady wszystkie inne obrażenia były mniej poważnie dotknięte, a przypadki były ograniczone do uszkodzenia blachy.

Aquaplaning jest często niedoszacowanym ryzykiem, które nie tylko wpływa na starsze pojazdy, ale także nowoczesne samochody z urządzeniami wędkarskimi, takimi jak ESP lub wszystkie napęd na koła. To niebezpieczeństwo występuje, gdy opony „pływają” na mokrej linii i tracą kontakt z ulicą. W rezultacie nie można już przenieść poleceń sterowania i hamowania, co często prowadzi do znacznej utraty kontroli. Staje się to szczególnie niebezpieczne, gdy kierowcy próbują nagle hamować lub gorączkowo kierować - może to szybko prowadzić do dalszych wypadków. Eksperci radzą zmniejszyć prędkość w ulewnym deszczu i zwracając uwagę na odpowiednie znaki. Obejmuje to limity prędkości „w przypadku mokrego” i wskazania ryzyka zawiesi lub zjeżdżalni. Ponadto kierowcy powinni być szczególnie ostrożni na mostach, na krzywych lub na rozszerzonych pasach, gdzie mogą się gromadzić głębsze rowki.

Wskazówki dotyczące unikania Aquaplaning

Aby zminimalizować ryzyko aquaplanowania, eksperci zalecają następujące procedury: na mokrych pasach kierowcy powinni zmniejszyć tempo i jechać do rowków na bieg, aby zapewnić kontakt opon z ulicą. Kluczowe są również opony o wystarczająco dobrej głębokości profilu; Ustawowa minimalna głębokość profilu wynosi 1,6 milimetra. Każdy, kto zwraca uwagę na gąbczaste uczucie na kierownicy lub jak oszaleć na temat kół napędowych rozpozna oznaki Aquaplaning na wczesnym etapie. W takim przypadku ważne jest, aby zachować spokój, uchwycić kierownicę, delikatnie skieruj i zabraj stopę z pedału akceleratora, podczas gdy należy unikać nagłych hamulców. Te wskazówki są pomocne w utrzymaniu kontroli nad pojazdem w krytycznych sytuacjach.

Właśnie dlatego jest to ważniejsze w obecnej sytuacji pogodowej, co przewiduje również, że po suchym lecie wilgotna jesień z częstymi ulewnymi opadami deszczu jest szczególnie ostrożna. Ryzyko aquaplanowania jest często niedoceniane, nawet jeśli można je znacznie zmniejszyć, po prostu obniżając prędkość. Dzisiejsze wydarzenia przypominają nam, jak ważny jest dostosowany styl jazdy, szczególnie w tak zmiennych warunkach pogodowych.