Chaos na diaľniciach: silný dážď spôsobuje nehody pri aquaplaningu!

Chaos na diaľniciach: silný dážď spôsobuje nehody pri aquaplaningu!

V pondelok popoludní 21. júla 2025 došlo na diaľniciach A2, A10, A115 a A9 pri Postupime k sérii nehôd spôsobených nečakane silným dažďom. Diaľničná polícia v Michendorfe hlásila narastajúci počet incidentov, pri ktorých bolo zasiahnutých množstvo vozidiel. Našťastie nedošlo k žiadnym život ohrozujúcim zraneniam, no mnohí cestujúci sa sťažovali na zranenia a došlo k rôznym poškodeniam karosérie. Nehody sa koncentrovali najmä na juhu a západe Postupimu, najmä medzi Hohen Fläming, Brandenburg an der Havel a Teltow-Fläming. V čase hlásenia nebol presný počet nehôd jasný, no ako hlavná príčina bol označený akvaplaning. Pri týchto nehodách často zohrala úlohu aj neprimeraná rýchlosť. Vážny incident bol ohlásený na A2, kde Škodovka kombi zišla z cesty, prevrátila sa a pristála v zalesnenej oblasti. Vodič sa zranil a previezli ho do nemocnice; jeho vozidlo bolo totované. Všetci ostatní zranení boli podľa hovorcu diaľničnej polície menej vážne zasiahnutí a prípady sa obmedzili len na poškodenie plechu.

Aquaplaning je často podceňované riziko, ktoré nepostihuje len staršie vozidlá, ale aj moderné autá s bezpečnostnými zariadeniami ako ESP či pohon všetkých kolies. Toto nebezpečenstvo nastáva, keď pneumatiky „plávajú“ na mokrej vozovke a strácajú kontakt s vozovkou. To znamená, že príkazy na riadenie a brzdenie už nie je možné prenášať, čo často vedie k výraznej strate kontroly. Zvlášť nebezpečné sa to stáva, keď sa vodiči pokúšajú prudko zabrzdiť alebo hekticky riadiť – to môže rýchlo viesť k ďalším nehodám. Odborníci radia v silnom daždi znížiť rýchlosť a dávať pozor na vhodné značky. Patria medzi ne rýchlostné obmedzenia „za mokra“ a upozornenia na nebezpečenstvo šmyku alebo pošmyknutia. Vodiči by tiež mali byť obzvlášť opatrní na mostoch, zákrutách alebo vyjazdených cestách, kde môžu hlbšie vyjazdené koľaje naberať vodu.

Tipy, ako sa vyhnúť aquaplaningu

Aby sa minimalizovalo riziko akvaplaningu, odborníci odporúčajú nasledujúce postupy: Na mokrej vozovke by vodiči mali spomaliť a odísť z vyjazdených koľají, aby zabezpečili kontakt pneumatík s vozovkou. Rozhodujúce sú aj pneumatiky s dostatočne dobrou hĺbkou dezénu; zákonná minimálna hĺbka dezénu je 1,6 milimetra. Ak dávate pozor na špongiovitý pocit vo volante alebo ak sa hnacie kolesá pretáčajú, môžete rozpoznať prvé príznaky aquaplaningu. V takom prípade je dôležité zachovať pokoj, držať volant, jemne riadiť a zložiť nohu z plynu a zároveň sa vyhýbať prudkému brzdeniu. Tieto tipy sú užitočné pri udržiavaní kontroly nad vozidlom v kritických situáciách.

O to dôležitejšie je byť preto obzvlášť opatrný v aktuálnej poveternostnej situácii, ktorá navyše predpovedá, že po suchom lete príde vlhká jeseň s častými výdatnými zrážkami. Riziko aquaplaningu sa často podceňuje, aj keď sa dá výrazne znížiť jednoduchým znížením rýchlosti. Dnešné udalosti nám pripomínajú, aké dôležité je prispôsobiť štýl jazdy, obzvlášť v takýchto premenlivých poveternostných podmienkach.