Kaos på motorvägarna: Kraftigt regn orsakar aquaplaningolyckor!

Kaos på motorvägarna: Kraftigt regn orsakar aquaplaningolyckor!

Teltow-Fläming, Deutschland - På måndag eftermiddag, 21 juli 2025, inträffade ett antal olyckor på A2, A10, A115 och A9 motorvägar nära Potsdam, som orsakades av oväntat kraftigt regn. Motorway -polisen i Michendorf rapporterade ett ökande antal incidenter där många fordon drabbades. Lyckligtvis fanns det inga livshotande skador, men många fångar klagade över skador och olika plåtskador orsakades. Olyckorna koncentrerades särskilt i söder och väster om Potsdam, särskilt mellan Hohen Fläging, Brandenburg en der Havel och Teltow-fläging. Vid tidpunkten för rapporten var det exakta antalet olyckor fortfarande oklart, men Aquaplaning identifierades som den främsta orsaken. OB -anpassad hastighet spelade ofta en roll i dessa olyckor. En allvarlig incident rapporterades om A2, där en Skoda -kombination kom av vägen, välter och landade i en skog. Föraren skadades och fördes till sjukhuset; Hans fordon fick total förlust. Enligt en talesman för motorvägspolisen påverkades alla andra skador mindre allvarligt och fallen var begränsade till plåtskador.

aquaplaning är en ofta underskattad risk som inte bara påverkar äldre fordon, utan också moderna bilar med fiskeapparater som ESP eller alla hjuldrift. Denna fara inträffar när däcken "simmar" på våt körfält och tappar kontakten med gatan. Som ett resultat kan styr- och bromskommandon inte längre överföras, vilket ofta leder till en betydande förlust av kontroll. Det blir särskilt farligt när förare försöker bromsa plötsligt eller styra hektiskt - detta kan snabbt leda till ytterligare olyckor. Experter rekommenderar att minska hastigheten i kraftigt regn och uppmärksamma motsvarande tecken. Detta inkluderar hastighetsgränser "i händelse av våt" och indikationer på lyftsling eller bildrisk. Dessutom bör förarna vara särskilt försiktiga på broar, i kurvor eller i utökade körfält, där djupare växelspår kan samlas.

Tips för att undvika Aquaplaning

För att minimera risken för aquaplaning rekommenderar experter följande procedurer: i våta körfält bör förare minska takten och köra till växelspår för att säkerställa kontakten med däcken med gatan. Däck med ett tillräckligt bra profildjup är också avgörande; Det lagstadgade minimiprofildjupet är 1,6 millimeter. Den som uppmärksammar en svampig känsla i ratten eller hur man blir galen på drivhjulen kommer att känna igen tecken på aquaplaning i ett tidigt skede. I ett sådant fall är det viktigt att hålla sig lugn, fånga ratten, försiktigt styra och ta foten från gaspedalen medan plötsliga bromsar bör undvikas. Dessa tips är till hjälp för att hålla kontrollen över fordonet i kritiska situationer.

Det är därför det är desto viktigare i den nuvarande vädersituationen, som också förutsäger att en fuktig höst efter en torr sommar med ofta kraftigt regnfall är särskilt försiktig. Risken för aquaplaning underskattas ofta, även om den kan minskas avsevärt genom att helt enkelt sänka hastigheten. Dagens händelser påminner oss om hur viktigt en anpassad körstil är, särskilt i sådana föränderliga väderförhållanden.