Suche
Mein Konto
E-tõukerattaõnnetus Mahlow's: joobes juht kukkus 2,66 promilliga!
Pühapäeval, 10. novembril 2025 kukkus Mahlow linnas 65-aastane e-tõukeratta juht. Ta oli purjus ja vigastas end kergelt.
E-tõukerattaõnnetus Mahlow's: joobes juht kukkus 2,66 promilliga!
Mahlow’s tekitab segadust raske liiklusõnnetus: pühapäeva hommikul kaotas 65-aastane e-tõukeratta juht juhitavuse ja kukkus. Mees sai kergemaid vigastusi ja päästetöötajad pidid teda kohapeal ambulatoorselt ravima. Alkoholitestis tuvastati õhus hirmutav 2,66 promilli, mis välistas edasise sõidu. Politsei fikseeris juhtunu ja käskis alkoholisisalduse täpsemaks määramiseks võtta vereproovi. News.de teatab, et õnnetuse aruanne on juba salvestatud.
Joobes juhtimine ei ole ainult isiklik risk, vaid ka sotsiaalne probleem. Praegused arvud näitavad selgelt, et liiklusohutusele tuleb keskenduda rohkem kui kunagi varem. 2022. aastal kasvas e-tõukeratta vigastustega õnnetuste arv aasta varasemaga võrreldes ligi 50 protsenti, nii et registreeriti 8260 intsidenti. Traagiliselt kaotas nendes õnnetustes elu 11 inimest, mis rõhutab õnnetuste ennetusmeetmete kiireloomulisust. Eriti mõjutatud on suurlinnad, kus elab vähemalt 100 000 elanikku, sest 65 protsenti õnnetustest toimus just nendes piirkondades. Tagesschau.de rõhutab, et 18 protsenti juhtidest oli joobes, mis näitab murettekitavat tendentsi.
E-tõukerattaliikluse väljakutsed
E-tõukerattad on Saksamaal olnud legaalsed umbes neli aastat, mis nõuab jalgrattateedel sõitmist ja kõnniteede vältimist. Kuid selle kasutamisel esineb rikkumisi ikka ja jälle. 2022. aastal tuvastasid politseivõimud üleastumisi ligi 8500 õnnetuses. Ligi 19 protsenti õnnetustest oli tingitud teede ebaõigest kasutamisest. Seetõttu kutsub TÜV Liit üles suurendama töötajate suutlikkust, et kontrollida alkoholi ja narkootikumide rikkumisi e-tõukerattajuhtide seas. Huvitav detail: üle 80 protsendi õnnetuses osalenutest reisis oma e-tõukerattaga üksi. Lisaks ei olnud 36 protsendil õnnetustest osapoolt, mis rõhutab sõidukite ohtlikkust.
E-tõukerataste arvu suurenemist võib mõjutada ka rendisõidukite olemasolu. Kindlustusandjad nõuavad seetõttu suuremat kontrolli ja kiiremat jalgrattataristu laiendamist, et suurendada linnapiirkondades ohutust. Kõrge õnnetusjuhtumite määr põhjustab tõsist arutelu nende sõidukite kasutamise ja haldamise üle. E-tõukerattad pole mitte ainult mugavad, vaid kujutavad endast ka mitmeid riske, kui liiklusreegleid ei järgita.