Sähköskootterin onnettomuus Mahlowissa: Rattijuoppo kaatui 2,66 promillalla!

Sähköskootterin onnettomuus Mahlowissa: Rattijuoppo kaatui 2,66 promillalla!

Vakava liikenneonnettomuus Mahlowissa herättää kohua: sunnuntaiaamuna sähköskootterin 65-vuotias kuljettaja menetti hallinnan ja kaatui. Mies loukkaantui lievästi, ja pelastustyöntekijät joutuivat paikan päällä hoitamaan avohoitoa. Alkoholikokeessa havaittiin pelottava 2,66 promillea, mikä sulki pois ajon jatkamisen. Poliisi tallensi tapahtuman ja määräsi ottamaan verikokeen alkoholipitoisuuden määrittämiseksi tarkemmin.  News.de ilmoittaa, että onnettomuusraportti on jo tallennettu.

Rattijuopumus ei ole vain henkilökohtainen riski, vaan myös sosiaalinen ongelma. Nykyiset luvut osoittavat selvästi, että liikenneturvallisuuteen on panostettava enemmän kuin koskaan. Vuonna 2022 loukkaantuneiden sähköskootterionnettomuuksien määrä kasvoi lähes 50 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna, joten tapauksia rekisteröitiin 8 260. Traagisesti 11 ihmistä menetti henkensä näissä onnettomuuksissa, mikä korostaa onnettomuuksien ehkäisytoimenpiteiden kiireellisyyttä. Etenkin suuret, vähintään 100 000 asukkaan kaupungit kärsivät, sillä 65 prosenttia onnettomuuksista tapahtui näillä alueilla. Tagesschau.de korostaa, että 18 prosenttia kuljettajista oli humalassa, mikä osoittaa huolestuttavaa suuntausta.

Sähköskootteriliikenteen haasteet

Sähköpotkulaudat ovat olleet laillisia Saksassa noin neljän vuoden ajan, mikä edellyttää sinun ajamista pyöräteillä ja välttää jalkakäytäviä. Mutta rikkomuksia tapahtuu yhä uudelleen, kun sitä käytetään. Vuonna 2022 poliisi havaitsi väärinkäytöksiä lähes 8 500 onnettomuudesta. Lähes 19 prosenttia onnettomuuksista johtui teiden virheellisestä käytöstä. TÜV-yhdistys vaatii siksi lisää henkilöstökapasiteettia valvoakseen alkoholi- ja huumerikkomuksia sähköskootterin kuljettajien keskuudessa. Mielenkiintoinen yksityiskohta: Yli 80 prosenttia onnettomuuteen osallistuneista matkusti yksin e-skootterinsa kanssa. Lisäksi 36 prosentissa onnettomuuksista ei ollut muita osapuolia, mikä korostaa ajoneuvojen vaarallisuutta.

E-skootterien määrän kasvuun voi vaikuttaa myös vuokra-ajoneuvojen saatavuus. Vakuutusyhtiöt vaativatkin pyöräilyinfrastruktuurin hallinnan lisäämistä ja nopeampaa laajentamista turvallisuuden lisäämiseksi kaupunkialueilla. Korkea onnettomuuksien määrä johtaa vakavaan keskusteluun näiden ajoneuvojen käytöstä ja hallinnasta. E-skootterit eivät ole vain mukavia, vaan ne aiheuttavat myös lukuisia riskejä, jos liikennesääntöjä ei noudateta.