E-robogóbaleset Mahlow-ban: 2,66 ezret esett el az ittas sofőr!
2025. november 10-én, vasárnap egy 65 éves elektromos robogó sofőr elesett Mahlowban. Ittas volt, és könnyebben megsérült.

E-robogóbaleset Mahlow-ban: 2,66 ezret esett el az ittas sofőr!
Súlyos közlekedési baleset kavart Mahlow-ban: vasárnap délelőtt egy e-robogó 65 éves sofőrje elvesztette uralmát és elesett. A férfi könnyű sérüléseket szenvedett, a mentőknek ambuláns ellátást kellett végezniük. A kilégzési alkoholszondás teszt ijesztő, 2,66 ezreléket mutatott ki, ami kizárta a további vezetést. A rendőrség rögzítette az esetet, és vérvételt rendelt el az alkoholtartalom pontosabb meghatározására. News.de azt jelenti, hogy a baleseti jelentést már rögzítették.
Az ittas vezetés nem csak személyes kockázat, hanem társadalmi probléma is. A jelenlegi adatok egyértelműen azt mutatják, hogy a közúti biztonságra jobban kell összpontosítani, mint valaha. 2022-ben közel 50 százalékkal nőtt a sérüléses e-robogós balesetek száma az előző évhez képest, így 8260 eseményt regisztráltak. Tragikus módon 11 ember vesztette életét ezekben a balesetekben, ami rávilágít a baleset-megelőzési intézkedések sürgősségére. A legalább 100 000 lakosú nagyvárosok különösen érintettek, mivel a balesetek 65 százaléka ezeken a területeken történt. Tagesschau.de kiemeli, hogy a sofőrök 18 százaléka ittas volt, ami aggasztó tendenciát mutat.
Az e-robogós közlekedés kihívásai
Az e-robogók körülbelül négy éve legálisak Németországban, ezért kerékpárúton kell közlekedni, és kerülni kell a járdákat. De a jogsértések újra és újra előfordulnak a használat során. 2022-ben a rendőrség csaknem 8500 balesetben állapított meg kötelességszegést. A balesetek csaknem 19 százaléka a nem megfelelő úthasználat miatt következett be. A TÜV Szövetség ezért nagyobb kapacitást szorgalmaz az alkohol- és kábítószer-sértések ellenőrzésére az e-robogó vezetői körében. Egy érdekes részlet: a balesetben érintettek több mint 80 százaléka egyedül utazott e-robogójával. Ráadásul a balesetek 36 százalékában nem volt más érintett személy, ami a járművek veszélyességét hangsúlyozza.
Az e-robogók számának növekedését a bérelt járművek elérhetősége is befolyásolhatja. A biztosítók ezért fokozott ellenőrzést és a kerékpáros infrastruktúra gyorsabb bővítését szorgalmazzák a városi területek biztonságának növelése érdekében. A balesetek magas aránya komoly vitákhoz vezet e járművek használatáról és kezeléséről. Az e-robogó nemcsak kényelmes, hanem számos kockázatot is rejt magában, ha nem tartják be a közlekedési szabályokat.