E-scooterongeluk in Mahlow: Dronken bestuurder valt met 2,66 promille!

E-scooterongeluk in Mahlow: Dronken bestuurder valt met 2,66 promille!

Een ernstig verkeersongeval in Mahlow zorgt voor opschudding: zondagochtend verloor een 65-jarige bestuurder van een e-scooter de controle over het voertuig en viel. De man raakte lichtgewond en moest poliklinisch worden behandeld door de reddingswerkers ter plaatse. Een ademalcoholtest bracht een angstaanjagend niveau van 2,66 promille aan het licht, wat verder rijden uitsluit. De politie heeft het incident geregistreerd en opdracht gegeven tot het afnemen van een bloedmonster om het alcoholgehalte nauwkeuriger vast te stellen.  Nieuws.de meldt dat het ongevalsrapport al is geregistreerd.

Rijden onder invloed is niet alleen een persoonlijk risico, maar ook een sociaal probleem. De huidige cijfers laten duidelijk zien dat de verkeersveiligheid meer dan ooit centraal moet staan. In 2022 is het aantal e-scooterongevallen met letsel met bijna 50 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, waardoor er 8.260 incidenten zijn geregistreerd. Tragisch genoeg verloren elf mensen het leven bij deze ongevallen, wat de urgentie van maatregelen ter voorkoming van ongevallen onderstreept. Vooral grote steden met minstens 100.000 inwoners worden getroffen, aangezien 65 procent van de ongevallen in deze gebieden plaatsvond. Tagesschau.de benadrukt dat 18 procent van de automobilisten dronken was, wat een zorgwekkende trend aangeeft.

De uitdagingen van het e-scooterverkeer

E-scooters zijn al ongeveer vier jaar legaal in Duitsland, waardoor je op fietspaden moet rijden en trottoirs moet vermijden. Maar overtredingen komen keer op keer voor bij het gebruik ervan. In 2022 constateerden de politieautoriteiten bij bijna 8.500 ongevallen wangedrag. Bijna 19 procent van de ongevallen was te wijten aan oneigenlijk gebruik van de wegen. De TÜV Vereniging roept daarom op tot meer personeelscapaciteit om alcohol- en drugsovertredingen onder e-scooterbestuurders te controleren. Interessant detail: ruim 80 procent van de betrokkenen bij het ongeval reisde alleen met hun e-scooter. Bovendien was bij 36 procent van de ongevallen geen andere partij betrokken, wat het gevaarlijke karakter van de voertuigen onderstreept.

Het toenemende aantal e-scooters kan ook worden beïnvloed door de beschikbaarheid van huurauto’s. Verzekeraars pleiten daarom voor meer controle en snellere uitbreiding van de fietsinfrastructuur om de veiligheid in stedelijke gebieden te vergroten. Het hoge ongevallencijfer leidt tot serieuze discussies over het gebruik en beheer van deze voertuigen. E-scooters zijn niet alleen comfortabel, maar brengen ook tal van risico’s met zich mee als de verkeersregels niet worden nageleefd.