Suche
Mein Konto
E-scooterulykke i Mahlow: Beruset sjåfør faller med 2,66 i promille!
Søndag 10. november 2025 falt en 65 år gammel e-scooterfører i Mahlow. Han var beruset og skadet seg lettere.
E-scooterulykke i Mahlow: Beruset sjåfør faller med 2,66 i promille!
En alvorlig trafikkulykke i Mahlow skaper oppsikt: Søndag morgen mistet en 65 år gammel sjåfør av en e-scooter kontrollen og falt. Mannen pådro seg lettere skader og måtte behandles poliklinisk av redningsmannskapene på stedet. En promilleprøve avslørte et skremmende nivå på 2,66 i promille, noe som utelukket videre kjøring. Politiet registrerte hendelsen og ga ordre om å ta blodprøve for å fastslå alkoholinnholdet mer nøyaktig. News.de melder at ulykkesrapporten allerede er registrert.
Fyllekjøring er ikke bare en personlig risiko, men også et sosialt problem. De nåværende tallene viser tydelig at trafikksikkerheten må fokuseres mer enn noen gang. I 2022 økte antallet e-scooterulykker med skader med nesten 50 prosent sammenlignet med året før, slik at det ble registrert 8.260 hendelser. Tragisk nok mistet 11 mennesker livet i disse ulykkene, noe som understreker at det haster med ulykkesforebyggende tiltak. Store byer med minst 100 000 innbyggere er spesielt rammet, da 65 prosent av ulykkene skjedde i disse områdene. Tagesschau.de fremhever at 18 prosent av sjåførene var fulle, noe som viser en bekymringsfull trend.
Utfordringene med e-scootertrafikk
E-scootere har vært lovlige i Tyskland i omtrent fire år, og krever at du sykler på sykkelstier og unngår fortau. Men brudd oppstår igjen og igjen når du bruker den. I 2022 fant politimyndighetene feil oppførsel i nesten 8500 ulykker. Nesten 19 prosent av ulykkene skyldtes feil bruk av veiene. TÜV-foreningen etterlyser derfor mer personalkapasitet for å kontrollere alkohol- og narkotikabrudd blant e-scooterførere. En interessant detalj: Over 80 prosent av de involverte i ulykken reiste alene med sin e-scooter. I tillegg hadde 36 prosent av ulykkene ingen andre involverte, noe som understreker kjøretøyenes farlige natur.
Det økende antallet e-scootere kan også påvirkes av tilgjengeligheten av leiebiler. Forsikringsselskapene etterlyser derfor økt kontroll og raskere utvidelse av sykkelinfrastrukturen for å øke sikkerheten i urbane områder. Den høye ulykkesraten fører til seriøs diskusjon om bruk og håndtering av disse kjøretøyene. E-scootere er ikke bare komfortable, men utgjør også en rekke risikoer hvis trafikkreglene ikke følges.