Nesreča e-skuterja v Mahlowu: Pijan voznik padel z 2,66 promila!
V nedeljo, 10. novembra 2025, je v Mahlowu padel 65-letni voznik e-skuterja. Bil je pijan in se je lažje poškodoval.

Nesreča e-skuterja v Mahlowu: Pijan voznik padel z 2,66 promila!
Huda prometna nesreča v Mahlowu razburja: V nedeljo zjutraj je 65-letni voznik e-skiroja izgubil nadzor in padel. Moški se je lažje poškodoval in so ga reševalci na kraju oskrbeli ambulantno. Preizkus alkoholiziranosti v izdihanem zraku je pokazal zastrašujočih 2,66 promila, kar je izključilo nadaljnjo vožnjo. Policisti so dogodek posneli in odredili odvzem krvi za natančnejšo določitev alkoholiziranosti. News.de poroča, da je poročilo o nesreči že zabeleženo.
Vožnja pod vplivom alkohola ni samo osebno tveganje, ampak tudi družbeni problem. Trenutni podatki jasno kažejo, da se je treba bolj kot kdaj koli prej osredotočiti na varnost v cestnem prometu. V letu 2022 se je število prometnih nesreč z e-skiroji s telesnimi poškodbami povečalo za skoraj 50 odstotkov v primerjavi z letom prej, tako da je bilo registriranih 8.260 nezgod. Žal je v teh nesrečah življenje izgubilo 11 ljudi, kar poudarja nujnost ukrepov za preprečevanje nesreč. Prizadeta so predvsem velika mesta z najmanj 100.000 prebivalci, saj se je na teh območjih zgodilo 65 odstotkov nesreč. Tagesschau.de poudarja, da je bilo 18 odstotkov voznikov pijanih, kar kaže na zaskrbljujoč trend.
Izzivi prometa z e-skiroji
Električni skuterji so v Nemčiji zakoniti že približno štiri leta, saj morate voziti po kolesarskih poteh in se izogibati pločnikom. Vendar pa se pri uporabi znova in znova pojavljajo kršitve. Leta 2022 so policijski organi ugotovili neprimerno ravnanje v skoraj 8500 nesrečah. Skoraj 19 odstotkov nesreč je bilo zaradi nepravilne uporabe cest. Združenje TÜV zato poziva k večji zmogljivosti osebja za nadzor kršitev alkohola in drog med vozniki e-skuterjev. Zanimiva podrobnost: več kot 80 odstotkov udeleženih v nesreči se je z e-skirojem peljalo samih. Poleg tega v 36 odstotkih nesreč ni bila udeležena druga stran, kar poudarja nevarno naravo vozil.
Na vse večje število e-skuterjev bi lahko vplivala tudi razpoložljivost vozil za najem. Zavarovalnice zato pozivajo k povečanemu nadzoru in hitrejšemu širjenju kolesarske infrastrukture za večjo varnost v urbanih območjih. Visoka stopnja nesreč povzroča resne razprave o uporabi in upravljanju teh vozil. E-skiroji niso le udobni, ampak predstavljajo tudi številna tveganja, če ne upoštevate prometnih pravil.