Elskoterolycka i Mahlow: Berusad förare faller med 2,66 promille!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Söndagen den 10 november 2025 föll en 65-årig e-skoterförare i Mahlow. Han var berusad och skadade sig lindrigt.

Am Sonntag, den 10.11.2025, stürzte ein 65-jähriger E-Roller-Fahrer in Mahlow. Er war alkoholisiert und verletzte sich leicht.
Söndagen den 10 november 2025 föll en 65-årig e-skoterförare i Mahlow. Han var berusad och skadade sig lindrigt.

Elskoterolycka i Mahlow: Berusad förare faller med 2,66 promille!

En allvarlig trafikolycka i Mahlow väcker uppståndelse: På söndagsmorgonen tappade en 65-årig förare av en e-skoter kontrollen och ramlade. Mannen fick lindriga skador och fick behandlas polikliniskt av räddningspersonalen på plats. Ett utandningsprov avslöjade en skrämmande nivå på 2,66 promille, vilket uteslöt ytterligare körning. Polisen registrerade händelsen och beordrade att ett blodprov skulle tas för att fastställa alkoholhalten mer exakt.  News.de rapporterar att olycksrapporten redan har registrerats.

Rattfylleri är inte bara en personlig risk, utan också ett socialt problem. De nuvarande siffrorna visar tydligt att trafiksäkerheten behöver fokuseras mer än någonsin. År 2022 ökade antalet elskoterolyckor med skador med nästan 50 procent jämfört med föregående år, så att 8 260 tillbud registrerades. Tragiskt nog miste 11 personer livet i dessa olyckor, vilket understryker vikten av olycksförebyggande åtgärder. Storstäder med minst 100 000 invånare är särskilt drabbade, då 65 procent av olyckorna inträffade i dessa områden. Tagesschau.de framhåller att 18 procent av förarna var berusade, vilket visar en oroande trend.

Utmaningarna med e-skotertrafik

El-skotrar har varit lagliga i Tyskland i cirka fyra år, vilket kräver att du åker på cykelvägar och undviker trottoarer. Men kränkningar uppstår om och om igen när du använder den. År 2022 fann polismyndigheter oredlighet i nästan 8 500 olyckor. Nästan 19 procent av olyckorna berodde på felaktig användning av vägarna. TÜV Association efterlyser därför mer personalkapacitet för att kontrollera alkohol- och drogöverträdelser bland e-skoterförare. En intressant detalj: Över 80 procent av de inblandade i olyckan reste ensamma med sin e-skoter. Dessutom hade 36 procent av olyckorna ingen annan part inblandad, vilket understryker fordonens farliga karaktär.

Det ökande antalet e-skotrar kan också påverkas av tillgången på hyrfordon. Försäkringsgivarna efterlyser därför ökad kontroll och snabbare utbyggnad av cykelinfrastrukturen för att öka säkerheten i tätorter. Den höga olycksfrekvensen leder till allvarliga diskussioner om användning och hantering av dessa fordon. El-skotrar är inte bara bekväma, utan utgör också många risker om trafikreglerna inte följs.