الكهرومبوت في Jüterbog: مدرب القيادة Zimmermann على الرغم من التحيزات!
الكهرومبوت في Jüterbog: مدرب القيادة Zimmermann على الرغم من التحيزات!
Jüterbog, Deutschland - electromobility هو مكواة ساخنة في مدارس القيادة ، وكريستوف زيمرمان من Jüterbog مثال جيد على ذلك. يعتمد مدرب القيادة الملتزم على سيارتين كهربائيتين في مدرسته القيادة ويؤكد على مزايا القابلية الإلكترونية ، خاصة فيما يتعلق بالجري والاستجابة. إنه يريد أن يعرف طلابه بأحدث التقنيات ويمهد طريقهم إلى مستقبل مستدام. ومع ذلك ، يلاحظ أيضًا أن العديد من الآباء يتشككون في موضوع القابلية الكهربائية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المخاوف بشأن النطاق وعملية تحميل المركبات. تخطط الطالبة ميرل شيمنز البالغة من العمر 16 عامًا لقيادة محرك البنزين ، وهو ما يتوافق مع رغبات والديها ، بينما تكون فضولية بشأن القابلية الإلكترونية.
لكن البنية التحتية في يوربوج ليست مثالية. لا يوجد في المدينة سوى محطتين للشحن العام ، بما في ذلك واحدة في The Discounter ، والتي تعتبرها الكثيرون غير كافية. لذلك ، قام Zimmermann بتثبيت صندوق الحائط الخاص به في مدرسته القيادة لتأمين تشغيل السيارات الكهربائية. هناك جانب مهم هو أن السيارات الكهربائية توفر مزايا ضريبية بحلول عام 2030 ، على الرغم من أن زيمرمان ترى التكاليف المرتفعة والمرهقة عند إنشاء مرافق التحميل الخاصة كتحدي.
التغيير في التدريب
في التدريب المدرسي على القيادة ، تغير الكثير مع تقديم الرقم الرئيسي B197. يمكّن ذلك طلاب القيادة من إجراء الاختبار على المركبات التلقائية بعد قيامهم على سيارة التبديل لمدة عشر ساعات على الأقل. يتكيف Zimmermann مع هذا التطور والآن لم يعد يقدم اختبارات عملية في تبديل السيارات. يدرك أن دور مدرب القيادة يتغير بشكل متزايد ، مع التركيز الأقوى على التعليم الرقمي والتقنيات الحديثة.
حجة أخرى تُطلب غالبًا عن مخاوف أمنية. تفترض ميرل المخاوف الأمنية لأن السيارات الإلكترونية أكثر هدوءًا بسبب تطور الضوضاء ، والتي قد تعرض للخطر المشاة وراكبي الدراجات. يأخذ Zimmermann هذا الخوف على محمل الجد ويؤكد أنه لا ينبغي التقليل من ردود الفعل الملحوظة عند قيادة الاحتراق - هناك ميزة واضحة في المركبات الكلاسيكية.
- يمتلك Jüterbog محطتين فقط للشحن العام ، إحداهما في The Discounter.
- قام Zimmermann بتثبيت صندوق الحائط الخاص به لتشغيل مدرسته في القيادة.
- يتيح الرقم الرئيسي B197 الامتحانات على المركبات التلقائية بعد عشرة دروس قيادة في سيارة التبديل.
- لم يعد Zimmermann يقود اختبارات عملية على تبديل السيارات.
بالنسبة لكثير من الشباب ، أصبح Electromobility موضوعًا مثيرًا بشكل أسرع وأسرع. التلاميذ مثل Helena متحمسون للتكنولوجيا التي يتعرفون عليها في مدرسة القيادة. في الساعة الأولى من القيادة في معرف السيارة الكهربائي. 4 ، تتمتع بتخفيف ناقل الحركة التلقائي وتتقن التغيير من وضع المحرك إلى وضع الفرامل ، حتى لو كان هذا النوع من الاسترداد غير عادي في البداية.
كيف يتم تصميم مستقبل الكهرومبيك في قيادة التدريب المدرسي يظل مثيرًا. لكن كريستوف زيمرمان يظهر أن لديه يد جيدة لإعداد طلابه على النحو الأمثل للتحديات القادمة. تم الآن وضع الأسس لثقافة القيادة الجديدة والمستدامة - وهذه ليست سوى البداية!
يمكن لمزيد من المعلومات حول خيارات الشحن في Jüterbog العثور على أطراف مهتمة على gotelectric .
لمعرفة المزيد عن التنقل الإلكتروني في التدريب على المدارس ، يمكنك أيضًا قراءة للحصول على معلومات مفصلة حول مدرسة القيادة في Jüterbog ، تفضل بزيارة المقالة على DetailsOrt Jüterbog, Deutschland Quellen
Kommentare (0)