Електромобилност в jüterbog: инструктор по шофиране Цимерман въпреки предразсъдъците!

Електромобилност в jüterbog: инструктор по шофиране Цимерман въпреки предразсъдъците!

Jüterbog, Deutschland - Електромобилността е горещо желязо в шофьорските училища, а Кристоф Цимерман от Jüterbog е добър пример за това. Ангажираният инструктор по шофиране разчита на две електрически автомобила в шофьорското му училище и подчертава предимствата на електронната мобилност, особено по отношение на бягането и реакцията. He wants to familiarize his students with the latest technology and pave their way into a sustainable future. Въпреки това той забелязва също, че много родители са скептично настроени към темата за електромобилността, главно поради опасенията относно обхвата и процеса на зареждане на превозните средства. 16-годишната студентка Мерле Шеменц планира да управлява бензиностанция, която съответства на желанията на родителите й, докато тя е любопитна за електронната мобилност.

Но инфраструктурата в jüterbog не е идеална. Градът има само две публични станции за зареждане, включително една в дискаунтора, която се счита за неадекватна от мнозина. Затова Цимерман е инсталирал собствена стена в своята шофьорска школа, за да осигури работата на електрическите превозни средства. Важен аспект е също така, че електрическите автомобили предлагат данъчни предимства до 2030 г., въпреки че Цимерман вижда високите разходи и тромавите при създаването на частни съоръжения за зареждане като предизвикателство.

Промяната в обучението

В обучението за шофьорско училище много се промени с въвеждането на ключовия номер B197. Това дава възможност на студентите по шофиране да вземат теста на автоматични превозни средства, след като са били задвижвани на превключващия автомобил поне десет часа. Цимерман се адаптира към това развитие и сега вече не предлага практически изпити при превключване на автомобили. Той осъзнава, че ролята на инструктора по шофиране все повече се променя, с по -силен акцент върху дигиталното образование и съвременните технологии.

Друг аргумент, който често се иска за опасения за сигурността. Мерле предполага опасения за сигурността, тъй като електронните автомобили са по-тихи поради развитието на шума си, което може да застраши пешеходците и колоездачите. Цимерман приема сериозно този страх и подчертава, че забележимата обратна връзка не трябва да се подценява при шофиране на изгаряне - в класическите превозни средства има ясно предимство.

• Jüterbog има само две публични станции за зареждане, една от тях на Discounter.
• Zimmermann е инсталирал собствена стена за работа на шофьорската си школа.
• Ключовият номер B197 дава възможност за изпити за автоматични превозни средства след десет урока за шофиране в превключващия автомобил.
• Zimmermann вече не води практически изпити за превключване на автомобили.

За много млади хора електромобилността се превръща в вълнуваща тема по -бърза и по -бърза. Ученици като Хелена са ентусиазирани от технологията, която опознават в шофьорската школа. В първия си час на шофиране в Electric Car ID.4, тя се радва да облекчи автоматичната трансмисия и да овладее промяната от задвижване към режим на спирачка, дори ако този тип възстановяване първоначално е необичаен.

Как бъдещето на електромобилността е проектирано в обучението по шофиране, остава вълнуващо. Но Кристоф Цимерман показва, че има добра ръка, за да подготви оптимално своите ученици за предстоящите предизвикателства. Основите за нова, устойчива култура на шофиране вече са положени - и това е само началото!

Допълнителна информация за опциите за таксуване в jüterbog може да намери заинтересовани страни на goelectric .

За повече информация за електронната мобилност в обучението по шофиране, можете също да прочетете volkswagen newsroom .

За подробна информация за шофьорското училище в jüterbog посетете статията на maz онлайн .