Elektromobilita v Jüterbogu: Instruktor autoškoly Zimmermann vzdoruje předsudkům!

Elektromobilita v Jüterbogu: Instruktor autoškoly Zimmermann vzdoruje předsudkům!

Elektromobilita je v autoškolách žhavým tématem a dobrým příkladem toho je Christoph Zimmermann z Jüterbogu. Oddaný instruktor autoškoly ve své autoškole spoléhá na dva elektromobily a zdůrazňuje výhody e-mobility, zejména pokud jde o hladký chod a odezvu. Chce seznámit své studenty s nejnovější technologií a vydláždit jim cestu k udržitelné budoucnosti. Všiml si však také, že mnoho rodičů je k tématu elektrické mobility skeptických, zejména kvůli obavám o dojezd a proces nabíjení vozidel. Šestnáctiletá studentka Merle Schiemenzová má zpočátku v plánu řídit benzinový vůz, který odpovídá přání rodičů, přičemž sama je již zvědavá na e-mobilitu.

Infrastruktura v Jüterbogu ale není ideální. Město má pouze dvě veřejné dobíjecí stanice, včetně jedné v diskontu, což mnozí považují za nedostatečné. Zimmermann proto ve své autoškole nainstaloval vlastní wallbox, aby zajistil provoz elektromobilů. Důležitým aspektem je také to, že elektromobily nabízejí daňové výhody až do roku 2030, ačkoli Zimmermann vidí vysoké náklady a nepohodlí zřizování soukromých nabíjecích zařízení jako výzvu.

Změna v tréninku

Ve výcviku v autoškolách se mnoho změnilo zavedením klíčového čísla B197. To umožňuje řidičům, kteří se učí, absolvovat test na automatických vozidlech poté, co řídili manuální vozidlo po dobu nejméně deseti hodin. Zimmermann se tomuto vývoji přizpůsobuje a praktické testy v manuálních vozidlech již nenabízí. Uvědomuje si, že role instruktora autoškoly se stále více mění a více se zaměřuje na digitální vzdělávání a moderní technologie.

Další argument, který je často kladen, se týká bezpečnosti. Merle vyvolává obavy o bezpečnost, protože elektromobily jsou kvůli hluku tišší, což by mohlo ohrozit chodce a cyklisty. Zimmermann bere tyto obavy vážně a zdůrazňuje, že znatelnou zpětnou vazbu při jízdě se spalovacími motory není radno podceňovat – u klasických vozidel je jasná výhoda.

• Jüterbog hat nur zwei öffentliche Ladesäulen, eine davon beim Discounter.
• Zimmermann hat eine eigene Wallbox installiert für den Betrieb seiner Fahrschule.
• Die Schlüsselzahl B197 ermöglicht Prüfungen auf Automatikfahrzeugen nach zehn Fahrstunden im Schaltwagen.
• Zimmermann führt keine praktischen Prüfungen auf Schaltwagen mehr durch.

Pro mnoho mladých lidí se elektromobilita rychle stává vzrušujícím tématem. Studenti jako Helena jsou nadšení z techniky, kterou se učí v autoškole. Během své první lekce jízdy v elektromobilu ID.4 si užívá úlevy, kterou poskytuje automatická převodovka a zvládá přepínání z režimu jízdy do režimu brzdění, i když je tento způsob rekuperace zpočátku neobvyklý.

Vzrušující zůstává to, jak se bude utvářet budoucnost elektromobility ve výcviku v autoškolách. Christoph Zimmermann však ukazuje, že má dobrý talent pro optimální přípravu svých studentů na výzvy, které je čekají. Nyní jsou položeny základy nové, udržitelné kultury jízdy – a to je jen začátek!

Další informace o možnostech nabíjení v Jüterbogu najdou zájemci na adrese GoingElectric.

Pro více informací o e-mobilitě ve výcviku v autoškolách čtěte dále Redakce Volkswagenu.

Podrobné informace o autoškole v Jüterbogu naleznete v článku na MAZ online.