Elektromobilitet i Jüterbog: køreinstruktør Zimmermann på trods af fordomme!

Elektromobilitet i Jüterbog: køreinstruktør Zimmermann på trods af fordomme!

Jüterbog, Deutschland - Elektromobilitet er et varmt jern i køreskolerne, og Christoph Zimmermann fra Jüterbog er et godt eksempel på dette. Den engagerede køreinstruktør er afhængig af to elbiler i sin køreskole og understreger fordelene ved e-mobilitet, især med hensyn til løb og svar. Han vil gøre sine studerende bekendt med den nyeste teknologi og baner sig ind i en bæredygtig fremtid. Han bemærker dog også, at mange forældre er skeptiske over for emnet elektromobilitet, hovedsageligt på grund af bekymring over rækkevidden og lastningsprocessen for køretøjer. Den 16-årige studerende Merle Schiemenz planlægger at køre en benzinmotor, hvilket svarer til hendes forældres ønsker, mens hun er nysgerrig efter e-mobilitet.

Men infrastrukturen i Jüterbog er ikke ideel. Byen har kun to offentlige ladestationer, herunder en ved Discounter, som betragtes som utilstrækkelig. Derfor har Zimmermann installeret sin egen vægboks i sin køreskole for at sikre driften af ​​de elektriske køretøjer. Et vigtigt aspekt er også, at elbiler tilbyder skattemæssige fordele i 2030, skønt Zimmermann ser de høje omkostninger og de besværlige, når de opretter private belastningsfaciliteter som en udfordring.

ændringen i træning

I kørselsskoletræningen har meget ændret sig med introduktionen af ​​nøglenummer B197. Dette gør det muligt for de drivende studerende at tage testen på automatiske køretøjer, efter at de er kørt på skiftbilen i mindst ti timer. Zimmermann tilpasser sig denne udvikling og tilbyder nu ikke længere praktiske eksamener med at skifte biler. Han er klar over, at køreinstruktørens rolle i stigende grad ændrer sig med et stærkere fokus på digital uddannelse og moderne teknologier.

Et andet argument, der ofte bliver bedt om sikkerhedsmæssige bekymringer. Merle påtager sig sikkerhedsmæssige bekymringer, fordi e-biler er mere støjsvage på grund af deres støjudvikling, som kan bringe fodgængere og cyklister i fare. Zimmermann tager denne frygt alvorligt og understreger, at den mærkbare feedback ikke bør undervurderes, når man kører forbrændingsselskaber - der er en klar fordel i de klassiske køretøjer.

• Jüterbog har kun to offentlige ladestationer, en af ​​dem på Discounter.
• Zimmermann har installeret sin egen vægboks til drift af sin køreskole.
• Nøglenummer B197 muliggør eksamener på automatiske køretøjer efter ti køretimer i skiftebilen.
• Zimmermann fører ikke længere praktiske eksamener på skift af biler.

For mange unge er elektromobilitet ved at blive et spændende emne hurtigere og hurtigere. Elever som Helena er begejstrede for den teknologi, de får at kende i køreskolen. På sin første times kørsel i elbil ID.4 nyder hun at lindre den automatiske gearkasse og mestre ændringen fra drev til bremsetilstand, selvom denne type rekreation oprindeligt er usædvanlig.

hvordan fremtiden for elektromobilitet er designet til at køre skoletræning forbliver spændende. Men Christoph Zimmermann viser, at han har en god hånd til optimalt at forberede sine studerende til de kommende udfordringer. Grundlaget for en ny, bæredygtig kørekultur er nu lagt - og det er kun begyndelsen!

Yderligere information om opladningsmulighederne i Jüterbog kan finde interesserede parter på goingelectric .

For mere om e-mobilitet i træning i køreskole, kan du også læse Volswagen Newsroom .

Besøg artiklen om Maz online .