Elektromobilitás Jüterbogban: Zimmermann járművezetői oktató dacol az előítéletekkel!

Elektromobilitás Jüterbogban: Zimmermann járművezetői oktató dacol az előítéletekkel!

Az elektromobilitás forró téma az autósiskolákban, erre jó példa Christoph Zimmermann a Jüterbogból. Az elhivatott vezetésoktató két elektromos autóra támaszkodik autósiskolájában, és hangsúlyozza az e-mobilitás előnyeit, különösen a zökkenőmentes futás és a reakciókészség tekintetében. Meg akarja ismertetni diákjait a legújabb technológiával, és utat nyitni a fenntartható jövő felé. Ugyanakkor azt is észreveszi, hogy sok szülő szkeptikus az elektromos mobilitás témájával kapcsolatban, különösen a járművek hatótávolsága és töltési folyamata miatt. A 16 éves diáklány, Merle Schiemenz eleinte benzines autózást tervez, ami megfelel szülei kívánságának, míg ő maga már az e-mobilitásra kíváncsi.

De Jüterbog infrastruktúrája nem ideális. A városban mindössze két nyilvános töltőállomás van, köztük egy a diszkontnál, amit sokan nem tartanak megfelelőnek. Zimmermann ezért saját falboxot szerelt fel autósiskolájába, hogy biztosítsa az elektromos járművek működését. Fontos szempont az is, hogy az elektromos autók 2030-ig adókedvezményeket kínálnak, bár Zimmermann kihívásnak tekinti a privát töltőállomások kialakításának magas költségeit és kényelmetlenségét.

Változás az edzésben

Sokat változott az autósiskolai képzésben a B197-es kulcsszám bevezetése. Ez lehetővé teszi, hogy a tanuló vezetők automata járműveken tegyenek vizsgát, miután legalább tíz órát vezettek manuálisan. A Zimmermann alkalmazkodik ehhez a fejlesztéshez, és már nem kínál gyakorlati teszteket manuális járművekben. Felismeri, hogy a járművezetői oktató szerepe egyre inkább változik, nagyobb hangsúlyt fektetve a digitális oktatásra és a modern technológiákra.

Egy másik gyakran feltett érv a biztonságra vonatkozik. Merle biztonsági aggályokat vet fel, mert az elektromos autók a zajuk miatt halkabbak, ami veszélyeztetheti a gyalogosokat és a kerékpárosokat. Zimmermann komolyan veszi ezeket a félelmeket, és hangsúlyozza, hogy nem szabad alábecsülni a belső égésű motorok vezetésekor tapasztalható visszajelzéseket – a klasszikus járművek egyértelmű előnyt jelentenek.

• Jüterbog hat nur zwei öffentliche Ladesäulen, eine davon beim Discounter.
• Zimmermann hat eine eigene Wallbox installiert für den Betrieb seiner Fahrschule.
• Die Schlüsselzahl B197 ermöglicht Prüfungen auf Automatikfahrzeugen nach zehn Fahrstunden im Schaltwagen.
• Zimmermann führt keine praktischen Prüfungen auf Schaltwagen mehr durch.

Sok fiatal számára az elektromobilitás gyorsan izgalmas témává válik. Az olyan diákok, mint Helena, lelkesednek az autósiskolában tanult technológiáért. Az ID.4 elektromos autóban tartott első vezetési óráján élvezi az automata sebességváltó nyújtotta megkönnyebbülést, és elsajátítja a hajtásról a fékezésre való átkapcsolást, még akkor is, ha ez a fajta gyógyulás kezdetben szokatlan.

Wie die Zukunft der Elektromobilität in der Fahrschulausbildung gestaltet wird, bleibt spannend. Doch Christoph Zimmermann zeigt, dass er ein gutes Händchen hat, um seine Schüler optimal auf die kommenden Herausforderungen vorzubereiten. Die Grundsteine für eine neue, nachhaltige Fahrkultur werden jetzt gelegt – und das ist nur der Anfang!

Az érdeklődők a jüterbogi töltési lehetőségekről a címen találhatnak további információkat GoingElectric.

Ha többet szeretne megtudni az e-mobilitásról az autósiskolai képzésben, olvasson tovább Volkswagen Newsroom.

A jüterbogi autósiskolával kapcsolatos részletes információkért tekintse meg a következő cikket: MAZ Online.