Elektromobilumas Jüterbog: vairavimo instruktorius Zimmermannas, nepaisant išankstinių nusistatymų!

Elektromobilumas Jüterbog: vairavimo instruktorius Zimmermannas, nepaisant išankstinių nusistatymų!

Jüterbog, Deutschland - Elektromobilumas yra karšta geležis vairavimo mokyklose, o Christophas Zimmermannas iš Jüterbog yra geras to pavyzdys. Įsipareigojęs vairavimo instruktorius savo vairavimo mokykloje remiasi dviem elektromobiliais ir pabrėžia e-mobilumo pranašumus, ypač atsižvelgiant į bėgimą ir atsakymą. Jis nori supažindinti savo studentus su naujausiomis technologijomis ir paruošti savo kelią į tvarią ateitį. Tačiau jis taip pat pastebi, kad daugelis tėvų skeptiškai vertina elektromobilumo temą, daugiausia dėl susirūpinimo dėl transporto priemonių diapazono ir pakrovimo proceso. 16-metė studentė Merle Schiemenz planuoja vairuoti benzino variklį, kuris atitinka jos tėvų norus, kol jai įdomu elektroninis mobilumas.

Bet „Jüterbog“ infrastruktūra nėra ideali. Mieste yra tik dvi viešos įkrovimo stotys, įskaitant vieną „The Discounter“, kuriai daugelis laiko netinkamomis. Todėl „Zimmermann“ savo vairavimo mokykloje įrengė savo sieninę dėžę, kad užtikrintų elektrinių transporto priemonių veikimą. Svarbus aspektas taip pat yra tas, kad elektromobiliai suteikia mokesčių lengvatų iki 2030 m., Nors Zimmermannas mato dideles išlaidas ir sudėtingas, kai nustatant privačias pakrovimo įrenginius kaip iššūkį.

Treniruotės pakeitimas

Vairavimo mokyklos mokymuose daug kas pasikeitė įvedus pagrindinį numerį B197. Tai leidžia vairuotojams studentams atlikti automatinių transporto priemonių testą po to, kai jie bent dešimt valandų buvo vairuojami ant perjungimo automobilio. Zimmermannas prisitaiko prie šios plėtros ir dabar nebėra praktinių egzaminų keičiant automobilius. Jis supranta, kad vairavimo instruktoriaus vaidmuo vis labiau keičiasi, daugiausia dėmesio skiriant skaitmeniniam švietimui ir šiuolaikinėms technologijoms.

Kitas argumentas, kurio dažnai prašoma saugumo problemų. Merle prisiima susirūpinimą dėl saugumo, nes dėl jų triukšmo kūrimo e-automobiliai yra tylesni, o tai gali kelti pavojų pėstiesiems ir dviratininkams. Zimmermannas rimtai vertina šią baimę ir pabrėžia, kad vairuojant degiklius, pastebimas atsiliepimas neturėtų būti nuvertinamas - klasikinėse transporto priemonėse yra aiškus pranašumas.

• Jüterbog turi tik dvi viešas įkrovimo stotis, viena iš jų „Discounter“.
• Zimmermannas savo vairavimo mokyklai eksploatuoja savo sieninę dėžę.
• Pagrindinio numeris B197 įgalina automatinių transporto priemonių egzaminus po dešimties vairavimo pamokų perjungimo automobilyje.
• Zimmermannas nebeįveda į praktinius automobilių keitimo egzaminus.

Daugeliui jaunų žmonių elektromobilumas tampa jaudinančia tema greičiau ir greičiau. Tokie mokiniai kaip Helena entuziastingai vertina technologijas, kurias jie susipažino vairavimo mokykloje. Pirmąją savo vairavimo elektromobilio ID.4 valandą ji mėgsta palengvinti automatinę transmisiją ir įvaldo pokyčius nuo važiavimo į stabdžių režimą, net jei iš pradžių tokio tipo rekuperacija yra neįprasta.

Kaip elektromobilumo ateitis yra sukurta skatinant mokyklų mokymą, išlieka įdomu. Tačiau Christophas Zimmermannas parodo, kad turi gerą ranką optimaliai paruošti savo studentus artėjantiems iššūkiams. Dabar yra išdėstytos naujos, tvarios vairavimo kultūros pamatai - ir tai tik pradžia!

Daugiau informacijos apie įkrovimo parinktis Jüterboge gali rasti suinteresuotomis šalimis Goingelectric .

Norėdami sužinoti daugiau apie el. Mobilumą vairuojant mokyklų mokymą, taip pat galite perskaityti Volkswagen Newsroom .

Norėdami gauti išsamios informacijos apie vairavimo mokyklą Jüterboge, apsilankykite straipsnyje maz online .