Elektromobilumas Jüterboge: vairavimo instruktorius Zimmermannas nepaiso išankstinių nusistatymų!

Elektromobilumas Jüterboge: vairavimo instruktorius Zimmermannas nepaiso išankstinių nusistatymų!

Elektromobilumas yra karšta tema vairavimo mokyklose, o geras to pavyzdys yra Christophas Zimmermannas iš Jüterbog. Atsidavęs vairavimo instruktorius savo vairavimo mokykloje remiasi dviem elektromobiliais ir pabrėžia e-mobilumo pranašumus, ypač sklandų važiavimą ir greitą reagavimą. Jis nori supažindinti savo mokinius su naujausiomis technologijomis ir nutiesti jiems kelią į tvarią ateitį. Tačiau jis taip pat pastebi, kad daugelis tėvų skeptiškai žiūri į elektrinio mobilumo temą, ypač dėl susirūpinimo dėl transporto priemonių nuotolio ir įkrovimo proceso. 16-metė studentė Merle Schiemenz iš pradžių planuoja vairuoti benzininį automobilį, atitinkantį tėvų pageidavimus, o jai pačiai jau smalsu e-mobilumas.

Tačiau Džuterbogo infrastruktūra nėra ideali. Mieste yra tik dvi viešos įkrovimo stotelės, įskaitant vieną nuolaidų parduotuvėje, kurios, daugelio nuomone, yra netinkamos. Todėl Zimmermannas savo vairavimo mokykloje įrengė savo Wallbox, kad užtikrintų elektrinių transporto priemonių veikimą. Svarbus aspektas yra ir tai, kad elektromobiliams iki 2030 m. suteikiamos mokesčių lengvatos, nors Zimmermannas mano, kad didelės privačių įkrovimo įrenginių įrengimo išlaidos ir nepatogumai yra iššūkis.

Treniruočių pasikeitimas

Vairavimo mokyklos mokymuose daug kas pasikeitė įvedus rakto numerį B197. Tai leidžia besimokantiems vairuotojams laikyti egzaminą su automatinėmis transporto priemonėmis, vairavęs ne mažiau kaip dešimt valandų su mechanine transporto priemone. Zimmermann prisitaiko prie šios plėtros ir nebesiūlo praktinių bandymų su mechaninėmis transporto priemonėmis. Jis pripažįsta, kad vairavimo instruktoriaus vaidmuo vis labiau keičiasi, didesnis dėmesys skiriamas skaitmeniniam ugdymui ir šiuolaikinėms technologijoms.

Kitas dažnai užduodamas argumentas susijęs su saugumu. Merle kelia susirūpinimą dėl saugumo, nes elektromobiliai yra tylesni dėl triukšmo, kuris gali kelti pavojų pėstiesiems ir dviratininkams. Zimmermannas į šias baimes žiūri rimtai ir pabrėžia, kad nereikėtų nuvertinti pastebimų atsiliepimų vairuojant vidaus degimo variklius – klasikinės transporto priemonės turi aiškų pranašumą.

• Jüterbog hat nur zwei öffentliche Ladesäulen, eine davon beim Discounter.
• Zimmermann hat eine eigene Wallbox installiert für den Betrieb seiner Fahrschule.
• Die Schlüsselzahl B197 ermöglicht Prüfungen auf Automatikfahrzeugen nach zehn Fahrstunden im Schaltwagen.
• Zimmermann führt keine praktischen Prüfungen auf Schaltwagen mehr durch.

Daugeliui jaunų žmonių elektromobilumas greitai tampa įdomia tema. Mokiniai, tokie kaip Helena, entuziastingai žiūri į technologijas, kurių mokosi vairavimo mokykloje. Per pirmąją vairavimo pamoką elektromobiliu ID.4 ji mėgaujasi automatinės pavarų dėžės teikiamu palengvėjimu ir įvaldo perjungimą iš važiavimo į stabdymo režimą, net jei toks atsigavimo būdas iš pradžių yra neįprastas.

Kaip elektromobilumo ateitis bus formuojama vairavimo mokyklų mokymuose, tebėra įdomu. Tačiau Christophas Zimmermannas rodo, kad jis turi gerų įgūdžių optimaliai paruošti savo mokinius laukiantiems iššūkiams. Dabar klojami naujos, tvaraus vairavimo kultūros pamatai – ir tai tik pradžia!

Besidomintys daugiau informacijos apie Jüterbog įkrovimo galimybes gali rasti adresu GoingElectric.

Daugiau apie elektroninį mobilumą vairavimo mokyklos mokymuose skaitykite toliau „Volkswagen“ naujienų kambarys.

Norėdami gauti išsamios informacijos apie vairavimo mokyklą Juterboge, apsilankykite straipsnyje MAZ internete.