Elektromobilitāte Jüterbogā: Braukšanas instruktors Cimmermans neņem vērā aizspriedumus!

Elektromobilitāte Jüterbogā: Braukšanas instruktors Cimmermans neņem vērā aizspriedumus!

Elektromobilitāte ir aktuāla tēma autoskolās, un labs piemērs tam ir Christoph Cimmermann no Jüterbog. Īpašais braukšanas instruktors savā autoskolā paļaujas uz diviem elektriskajiem automobiļiem un uzsver e-mobilitātes priekšrocības, īpaši vienmērīgas gaitas un atsaucības ziņā. Viņš vēlas iepazīstināt savus studentus ar jaunākajām tehnoloģijām un bruģēt viņu ceļu uz ilgtspējīgu nākotni. Tomēr viņš arī pamana, ka daudzi vecāki ir skeptiski noskaņoti pret elektriskās mobilitātes tēmu, jo īpaši tāpēc, ka ir bažas par transportlīdzekļu diapazonu un uzlādes procesu. 16 gadus vecā studente Merle Šīmenca sākotnēji plāno braukt ar benzīna automašīnu, kas atbilst vecāku vēlmēm, savukārt viņa pati jau interesējas par e-mobilitāti.

Taču Džuterbogas infrastruktūra nav ideāla. Pilsētā ir tikai divas publiskās uzlādes stacijas, tostarp viena zemo cenu veikalā, ko daudzi uzskata par neatbilstošu. Tāpēc Cimmermans savā autoskolā uzstādīja savu Wallbox, lai nodrošinātu elektrisko transportlīdzekļu darbību. Svarīgs aspekts ir arī tas, ka elektriskie automobiļi piedāvā nodokļu priekšrocības līdz 2030. gadam, lai gan Cimmermann uzskata, ka augstās izmaksas un neērtības, kas saistītas ar privāto uzlādes iekārtu izveidi, ir izaicinājums.

Pārmaiņas treniņos

Daudz kas mainījies autoskolas apmācībā līdz ar atslēgas numura B197 ieviešanu. Tas ļauj izglītojamiem autovadītājiem kārtot eksāmenu ar automātiskajiem transportlīdzekļiem pēc tam, kad ir vismaz desmit stundas vadījis transportlīdzekli ar manuālo transportlīdzekli. Zimmermann pielāgojas šai attīstībai un vairs nepiedāvā praktiskus testus manuālajos transportlīdzekļos. Viņš atzīst, ka arvien vairāk mainās braukšanas instruktora loma, lielāku uzmanību pievēršot digitālajai izglītībai un modernajām tehnoloģijām.

Vēl viens bieži uzdots arguments attiecas uz drošību. Merle pauž bažas par drošību, jo elektromobiļi ir klusāki to trokšņa dēļ, kas var apdraudēt gājējus un velosipēdistus. Cimmermans šīs bailes uztver nopietni un uzsver, ka nedrīkst nenovērtēt pamanāmās atsauksmes, braucot ar iekšdedzes dzinējiem – klasiskajiem transportlīdzekļiem ir nepārprotama priekšrocība.

• Jüterbog hat nur zwei öffentliche Ladesäulen, eine davon beim Discounter.
• Zimmermann hat eine eigene Wallbox installiert für den Betrieb seiner Fahrschule.
• Die Schlüsselzahl B197 ermöglicht Prüfungen auf Automatikfahrzeugen nach zehn Fahrstunden im Schaltwagen.
• Zimmermann führt keine praktischen Prüfungen auf Schaltwagen mehr durch.

Daudziem jauniešiem elektromobilitāte ātri kļūst par aizraujošu tēmu. Tādi skolēni kā Helēna ir sajūsmā par tehnoloģijām, par kurām viņi mācās autoskolā. Pirmajā braukšanas nodarbībā ar elektromobili ID.4 viņa izbauda automātiskās pārnesumkārbas sniegto atvieglojumu un pārvalda pārslēgšanos no piedziņas uz bremžu režīmu, pat ja šāds atveseļošanās veids sākotnēji ir neparasts.

Joprojām aizraujoši ir tas, kā elektromobilitātes nākotne veidosies autoskolu apmācībā. Taču Kristofs Cimmermans parāda, ka viņam ir labas prasmes optimāli sagatavot savus audzēkņus gaidāmajiem izaicinājumiem. Tagad tiek likti pamati jaunai, ilgtspējīgai braukšanas kultūrai – un tas ir tikai sākums!

Interesenti var atrast sīkāku informāciju par uzlādes iespējām Jüterbog vietnē GoingElectric.

Vairāk par e-mobilitāti autoskolas apmācībā lasiet tālāk Volkswagen ziņu telpa.

Lai iegūtu sīkāku informāciju par autoskolu Jūterbogā, skatiet rakstu par MAZ tiešsaistē.