Electromobilitate în Jüterbog: Instructorul de autovehicule Zimmermann sfidează prejudecățile!

Electromobilitate în Jüterbog: Instructorul de autovehicule Zimmermann sfidează prejudecățile!

Electromobilitatea este un subiect fierbinte în școlile de șoferi, iar un bun exemplu în acest sens este Christoph Zimmermann din Jüterbog. Instructorul auto dedicat se bazează pe două mașini electrice în școala sa de șoferi și subliniază avantajele mobilității electrice, în special în ceea ce privește funcționarea lină și capacitatea de reacție. El vrea să-și familiarizeze studenții cu cea mai recentă tehnologie și să-și deschidă drumul către un viitor durabil. Totuși, el observă și că mulți părinți sunt sceptici cu privire la subiectul mobilității electrice, mai ales din cauza preocupărilor legate de autonomia și procesul de încărcare al vehiculelor. Eleva de 16 ani Merle Schiemenz plănuiește inițial să conducă o mașină pe benzină, ceea ce corespunde dorințelor părinților ei, în timp ce ea însăși este deja curioasă de mobilitatea electrică.

Dar infrastructura din Jüterbog nu este ideală. Orașul are doar două stații publice de încărcare, inclusiv una la magazinul cu reduceri, pe care mulți le consideră inadecvate. Zimmermann și-a instalat așadar propriul wallbox în școala sa de șoferi pentru a asigura funcționarea vehiculelor electrice. Un aspect important este și faptul că mașinile electrice oferă avantaje fiscale până în 2030, deși Zimmermann vede costurile ridicate și inconvenientele înființării unor instalații private de încărcare ca fiind o provocare.

Schimbarea antrenamentului

S-au schimbat multe în pregătirea școlii de șoferi odată cu introducerea numărului cheie B197. Acest lucru le permite șoferilor cursanți să susțină testul pe vehicule automate după ce au condus un vehicul manual timp de cel puțin zece ore. Zimmermann se adaptează la această dezvoltare și nu mai oferă teste practice în vehiculele manuale. El recunoaște că rolul instructorului auto se schimbă din ce în ce mai mult, cu un accent mai mare pe educația digitală și tehnologiile moderne.

Un alt argument care este adesea întrebat se referă la securitate. Merle ridică îngrijorări legate de siguranță, deoarece mașinile electrice sunt mai silențioase din cauza zgomotului lor, care ar putea pune în pericol pietonii și bicicliștii. Zimmermann ia în serios aceste temeri și subliniază că feedback-ul vizibil la conducerea motoarelor cu ardere nu trebuie subestimat - există un avantaj clar în vehiculele clasice.

• Jüterbog hat nur zwei öffentliche Ladesäulen, eine davon beim Discounter.
• Zimmermann hat eine eigene Wallbox installiert für den Betrieb seiner Fahrschule.
• Die Schlüsselzahl B197 ermöglicht Prüfungen auf Automatikfahrzeugen nach zehn Fahrstunden im Schaltwagen.
• Zimmermann führt keine praktischen Prüfungen auf Schaltwagen mehr durch.

Pentru mulți tineri, electromobilitatea devine rapid un subiect interesant. Elevi precum Helena sunt entuziasmați de tehnologia despre care învață la școala de șoferi. În timpul primei sale lecții de conducere în mașina electrică ID.4, se bucură de ușurarea oferită de transmisia automată și stăpânește trecerea de la modul de conducere la modul de frână, chiar dacă acest tip de recuperare este inițial neobișnuit.

Modul în care viitorul electromobilității va fi modelat în formarea școlii de șoferi rămâne interesant. Dar Christoph Zimmermann demonstrează că are un talent bun pentru a-și pregăti în mod optim elevii pentru provocările care urmează. Acum sunt puse bazele pentru o nouă cultură de conducere durabilă - și acesta este doar începutul!

Cei interesați pot găsi mai multe informații despre opțiunile de încărcare din Jüterbog la adresa GoingElectric.

Pentru mai multe despre mobilitatea electrică în formarea școlii de șoferi, citiți mai departe Redacție Volkswagen.

Pentru informații detaliate despre școala de șoferi din Jüterbog, accesați articolul de pe MAZ Online.