Forgalmi dugóriasztó Teltow-Flämingben: Aktuális közlekedési információk június 28-tól!

Forgalmi dugóriasztó Teltow-Flämingben: Aktuális közlekedési információk június 28-tól!

A Teltow-Fläming környéki emberek elképednek a mai forgalmi helyzeten. A forgalmi dugók és az elakadt forgalom résen tartják a sofőröket, mert hangosak [MAZ]. és szövetségi autópályák a térségben, jelentős késésekre kell számítani. Az aktuális forgalmi adatok a bevált MAZ forgalmi dugóérzékelőtől származnak, amely a TomTom-mal együttműködve pontos információkat szolgáltat. A több millió készülék GPS-koordinátái és a hivatalos útérzékelők garantálják a szinte percre pontos, ötpercenként megújuló frissítést.

A régió fő közlekedési útvonalai különösen érintettek. Az A10-es autópálya, amely gyakran déli és keleti gyűrűként funkcionál, a Nuthetal-háromszög és a Spreeau-háromszög közötti középső szakaszokra, valamint tovább Freienbrinkre összpontosít. Súlyos balesetekről is érkeznek jelentések a lengyel határhoz vezető A12-es úton. A Neuköllntől a Schönefeld-háromszögig tartó A13 és A113 szintén szerepel a jelentésben.

Aktuális közlekedési események

Aki autópályán utazik, annak fel kell készülnie néhány dologra. A stau.info szerint a közelmúltban olyan hírek érkeztek, hogy például az Am Fichtenplan Süd szolgáltatási terület és Ragow közötti út ismét járható, ami könnyítést jelent az utazóknak. A Teltower környező úton is meglehetősen dinamikus a helyzet, ezért az útvonal megtervezéséhez egy kis türelem kell. Az A111-es úton Charlottenburg és az Oranienburg-háromszög között ismét nyitva van a jobb oldali sáv. De itt is gyakran vannak torlódások.

A B96-os és leágazásai, például a B101-es és a B246-os szintén érintettek a forgalmi dugók miatt. Különösen figyelemre méltó a berlini B96A, amelyet baleset miatt lezártak az Elsenstrasse és a Moosdorfstrasse között. Az ilyen jelentések mindennaposak, és azt mutatják, hogy figyelmesnek kell lenni a többi közlekedővel szemben.

Statisztikai hátterek

Szövetségi Közlekedési Hatóság évi „Traffic in Numbers” című kézikönyvével, hogy átfogóbb képet kapjunk. A kézikönyvet több mint 40 éve adják ki, és ha az elmúlt évek statisztikáit nézzük, akkor a jövőbeli németországi és EU-s forgalom alakulásáról is jelzést adhat. Ezért nemcsak a közlekedési tervezők és a cégek, hanem a nagyközönség is érdekli, hogy megértsék, hogyan lehet jobban kezelni a mozgásokat és a közlekedési zavarokat.

Összességében látni kell, hogyan alakul a helyzet a nap folyamán. Aki munkába vagy nyaralni utazik, mindenképpen figyelje a forgalmi jelentéseket, és ha szükséges, tervezzen alternatív útvonalakat, hogy nyugodtan érje el úti célját.