Accident de roue tragique à Luckenwalde: Demandes d'une augmentation de la trajectoire cyclable sûre!

Accident de roue tragique à Luckenwalde: Demandes d'une augmentation de la trajectoire cyclable sûre!

Luckenwalde, Deutschland - Un incident tragique secoue la région après qu'un cycliste sur le L80 près de Luckenwalde est décédé dans un accident il y a environ une semaine. L'incident s'est produit le 2 juillet à 9 h 30 lorsqu'un conducteur de 60 ans a tenté de dépasser le cycliste. Malheureusement, pour une cause inconnue, le cycliste est venu vers le milieu de la route, ce qui a conduit à la collision. Michael Schulze, un représentant engagé de la piste cyclable scolaire, a souligné à plusieurs reprises la nécessité d'une piste cyclable sur le dangereux L80, en particulier dans la section entre Frankenfelde et les lieux de Frankenförde et Zülichendorf. Le maire Stefan Scheddin a été profondément touché et a exprimé sa sympathie pour les proches du défunt, et en même temps, il attire l'attention sur le danger élevé de la rue pour les cyclistes. Les égouts de la route d'État sont responsables de la construction d'une piste cyclable, mais la planification n'a pas encore été faite en raison d'un manque de capacité. Cependant, la section est classée dans le "besoin urgent" et une prochaine démonstration de vélos pour la demande de construction de la piste cyclable est prévue pour le 19 juillet 2025. L'association a également annoncé d'autres actions pour faire avancer la piste cyclable.

Un aperçu des dangers généraux pour les cyclistes fait une étude dans la recherche sur les accidents par les assureurs (UDV), ce qui indique la situation alarmante sur les routes de campagne. En 2023, 189 cyclistes ont été tués sur des routes de campagne allemandes et 2 996 gravement blessés. L'UDV déclare que ces chiffres sont particulièrement inquiétants, car ils représentent environ 42% de tous les cyclistes mortels et 21% de tous les cyclistes gravement blessés. Au cours des dix dernières années, le nombre d'accidents de vélo sur les routes de campagne a augmenté de près de 30% et a montré un niveau stagnant depuis 2018, en dehors des baisses pendant la pandémie de 19 ans. De plus, 42% des accidents de vélo mortels sont hors de la ville, de nombreux cyclistes étant négligés par les voitures. Il est également frappant que dans 59% des cas, les conducteurs sont la principale cause d'accidents, souvent en raison d'une mauvaise visibilité, comme B. au crépuscule ou à l'humidité.

Recommandations pour améliorer la sécurité

L'UDV a souligné que de nombreux accidents se produisent en raison du manque de mesures de sécurité ou de déficits structurels. Il s'agit notamment des nœuds où le danger est particulièrement élevé. La demande de création d'options de passage sécurisées pour les cyclistes et l'élimination des obstacles à la vision sont indubitables. La réduction de la vitesse maximale autorisée de difficile à voir pourrait également conduire à la sécurité. Une piste cyclable à un verso pourrait déjà apporter des améliorations décisives ici.

La situation des cyclistes est sans aucun doute inquiétante. Cela s'applique non seulement à Luckenwalde, mais à de nombreuses régions en Allemagne, comme le montrent les statistiques actuelles. Malgré divers efforts pour améliorer la sécurité routière, le nombre d'accidents mortels avec des cyclistes a augmenté ces dernières années. Ainsi, bien que la baisse du nombre total de graisses de trafic soit gratifiante, la sécurité des cyclistes reste un défi sérieux. C'est à nous tous d'attirer l'attention sur ces griefs et de nous rendre forts pour plus de sécurité dans la circulation routière.