Ο Tesla μειώνει τις τιμές του μοντέλου y σε στρατηγική κίνηση ή αναγκαιότητα του Καναδά;

Ο Tesla μειώνει τις τιμές του μοντέλου y σε στρατηγική κίνηση ή αναγκαιότητα του Καναδά;

Grünheide, Deutschland - Και πάλι υπάρχουν νέα από τον κόσμο της Tesla, οι οποίες έχουν άμεσο αντίκτυπο στη σημαντική αγορά του Καναδά: η εταιρεία έχει μειώσει την τιμή για το μοντέλο Y Long Range Drive στον Καναδά από ένα επιβλητικό 20.000 CAD. Η νέα τιμή είναι τώρα 64.990 CAD (περίπου 40.600 ευρώ). Αυτό το βήμα σημαίνει ότι η τιμή είναι τώρα 5.000 CAD χαμηλότερη από ό, τι πριν από την εισαγωγή νέων τιμολογίων αυτοκινήτων τον Απρίλιο του 2025, η οποία οδήγησε την τιμή σε 84.990 CAD (περίπου 53.100 ευρώ). Οι λεπτομέρειες δείχνουν ότι αυτό δεν είναι μόνο ένα απλό βήμα τιμής: μόνο το μοντέλο y μειώθηκε στην τιμή, ενώ άλλα μοντέλα παραμένουν αμετάβλητα, γεγονός που δείχνει μια σημαντική αλλαγή στην αλυσίδα εφοδιασμού, όπως υποδεικνύεται [Merkur] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brisante-decision -ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR-ZR

Το γεγονός ότι το μοντέλο Y δεν μπορεί πλέον να εισάγεται από τις ΗΠΑ είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, αλλά προέρχεται απευθείας από το gigafactory στο Grünheide της Γερμανίας. Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να βασιστεί στις αυξημένες τελωνειακές αμοιβές σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τις ΗΠΑ που έχουν ήδη αισθανθεί η Toyota και άλλοι κατασκευαστές. Ένας άλλος λόγος είναι ότι η καναδική κυβέρνηση επέβαλε τιμολόγια από 100 τοις εκατό σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα πέρυσι, γεγονός που καθιστά την εισαγωγή του μοντέλου Y από το Giga Shanghai ανέφικτο. Σύμφωνα με το [NotebookCheck] (https://www.notebookcheck.net/big-model-y-price-cut-show --- OW-plans-to-around-canada-aada-aada-as-delivery-to-September). Λόγω της εμπορικής συμφωνίας CETA μεταξύ του Καναδά και της ΕΕ, οι ευρωπαϊκές εισαγωγές αυτοκινήτων δεν υπόκεινται σε τιμολόγια.

χρόνοι παράδοσης και νέες επιλογές

Οι τρέχοντες χρόνοι παράδοσης για το δημοφιλές μοντέλο Y έχουν επεκταθεί από μερικές εβδομάδες έως μια περίοδο μεταξύ Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου. Οι αγοραστές πρέπει να προετοιμαστούν για μεγαλύτερους χρόνους αναμονής, ενώ το GigaFactory στη Γερμανία συνεχίζει να παράγει σταθερά με 5.000 οχήματα την εβδομάδα και έτσι επιτυγχάνει τώρα μια ετήσια παραγωγή περίπου 250.000 αυτοκινήτων. Οι θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο Grünheider δεν κινδυνεύουν επειδή το έργο απασχολεί περίπου 11.000 άτομα και δεν προγραμματίζονται σύντομες περικοπές εργασίας ή θέσεων εργασίας.

Εκτός από τη μείωση των τιμών, η Tesla εισήγαγε τη ζωγραφική "Diamond Black" για το μοντέλο Y, το οποίο προηγουμένως ήταν διαθέσιμο μόνο στην παραγωγή των ΗΠΑ. Με αυτά τα βήματα, η εταιρεία δείχνει ότι είναι πρόθυμη να σταθεροποιήσει την αγορά της στον Καναδά και να αντιδράσει στο πολιτικό και οικονομικό πλαίσιο. Αυτές οι εξελίξεις επηρεάζονται επίσης από τις συνεχιζόμενες πολιτικές αλλαγές στις Ηνωμένες Πολιτείες, ειδικά επειδή η διοίκηση του Trump σχεδιάζει να αυξήσει περαιτέρω τα τιμολόγια στα αγαθά των ΗΠΑ.

μερίδια αγοράς και μελλοντικές προκλήσεις

Σε μια εποχή που η Tesla εξακολουθεί να έχει μερίδιο αγοράς περίπου 17 % παγκοσμίως, η πίεση από τον ανταγωνισμό δεν είναι άσχετη. Το ποσοστό στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκε από 60 % το 2020 σε μόλις 50 % το 2022. Η Tesla πρέπει επίσης να ασχοληθεί με μερίδιο αγοράς μόνο 8 % σε άλλες περιοχές, όπως η Κεντρική Ευρώπη. Αλλά με έξυπνες στρατηγικές, όπως η προσαρμογή της αλυσίδας εφοδιασμού και της τιμολόγησης, η Tesla προσπαθεί να σταθεροποιήσει τα στοιχεία των πωλήσεων και να πιάσει την παρακμή, η οποία θα μπορούσε να είναι δυνατή μέσω των σημερινών τάσεων στην αγορά, όπως μια ανάλυση του [statista].

Παραμένει να δούμε αν αυτός ο συνδυασμός μειώσεων των τιμών και στρατηγικής επανευθυγράμμισης του Tesla θα βοηθήσει να διεκδικήσει τη θέση του στον κόσμο του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, είναι σαφές ότι η εταιρεία πρέπει να αποδείξει ένα καλό χέρι με κάθε βήμα που χρειάζεται και πρέπει να προσαρμοστεί με ευελιξία στις προκλήσεις της αγοράς.