Tesla reduce los precios del modelo Y en el movimiento o necesidad estratégica de Canadá?
Tesla reduce los precios del modelo Y en el movimiento o necesidad estratégica de Canadá?
Grünheide, Deutschland - Una vez más, hay noticias del mundo de Tesla, que tienen un impacto directo en el importante mercado de Canadá: la compañía ha reducido el precio de la tracción de ruedas de largo alcance Modelo Y en Canadá por una friolera de 20,000 CAD. El nuevo precio es ahora 64,990 CAD (aproximadamente 40,600 euros). Este paso significa que el precio ahora es 5,000 CAD más bajo que antes de la introducción de los aranceles de automóviles nuevos en abril de 2025, lo que condujo el precio a 84,990 CAD (aproximadamente 53,100 euros). Los detalles muestran que este no es solo un paso de precio simple: solo el Modelo Y se redujo en el precio, mientras que otros modelos permanecen sin cambios, lo que indica un cambio importante en la cadena de suministro, como se indica [Merkur] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brisante-tesla-deCision Wie-elon-Mus-Die-Trump-Zoelle-Um-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr
El hecho de que el Modelo Y ya no se importe de los EE. UU. Es particularmente interesante, pero proviene directamente de la Gigafactory en Grünheide, Alemania. Esta decisión podría basarse en el aumento de las tarifas aduaneras en automóviles eléctricos de los Estados Unidos que Toyota y otros fabricantes ya han sentido. Otra razón es que el gobierno canadiense impuso aranceles del 100 por ciento a los automóviles eléctricos de China el año pasado, lo que hace que la importación del Modelo Y del Giga Shanghai sea impráctica. Según [NotebookCheck] (https://www.notebookcheck.net/big-model-yprice-cut-show --- ow-plans a-iround-canada-aada-aada-as-delivery-times to-septiembre) Esto ha llevado a la decisión de cambiar a Europa. Debido al Acuerdo Comercial CETA entre Canadá y la UE, las importaciones europeas de automóviles no están sujetas a aranceles.
Tiempos de entrega y nuevas opciones
Los tiempos de entrega actuales para el popular modelo Y ahora se han extendido desde unas pocas semanas hasta un período entre septiembre y octubre. Los compradores tienen que prepararse para tiempos de espera más largos, mientras que la Gigafactory en Alemania continúa produciendo de manera estable con 5,000 vehículos por semana y, por lo tanto, ahora logra una producción anual de alrededor de 250,000 automóviles. Los trabajos en la fábrica de Grünheider no están en peligro porque el trabajo emplea a unas 11,000 personas, y no se planifican trabajo a corto plazo o recortes de empleo.
Además de la reducción de precios, Tesla ha introducido la pintura "Diamond Black" para el Modelo Y, que anteriormente solo estaba disponible en la producción estadounidense. Con estos pasos, la compañía muestra que está dispuesta a estabilizar su mercado en Canadá y reaccionar ante el marco político y económico. Estos desarrollos también están influenciados por los cambios políticos en curso en los Estados Unidos, especialmente desde que la administración Trump planea aumentar aún más los aranceles a los bienes estadounidenses.
cuotas de mercado y desafíos futuros
En un momento en que Tesla continúa teniendo una cuota de mercado de alrededor del 17 por ciento en todo el mundo, la presión de la competencia no es irrelevante. La proporción en los Estados Unidos disminuyó del 60 por ciento en 2020 al 50 por ciento en 2022. Tesla también tiene que lidiar con una cuota de mercado de solo el 8 por ciento en otras regiones, como Europa Central. Pero con estrategias inteligentes, como la adaptación de la cadena de suministro y los precios, Tesla intenta estabilizar las cifras de ventas y capturar la disminución, lo que podría ser posible a través de las tendencias actuales en el mercado, como un análisis de [Statista] (https://de.statista.com/infografik/31434/marktan piezas-te-a-e-autos-nach-region/muestra
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Ort | Grünheide, Deutschland |
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