Tesla pazemina y modeļa cenas Kanādas stratēģiskajā kustībā vai nepieciešamībā?

Tesla pazemina y modeļa cenas Kanādas stratēģiskajā kustībā vai nepieciešamībā?

Grünheide, Deutschland - Atkal ir ziņas no Tesla pasaules, kurām ir tieša ietekme uz svarīgo Kanādas tirgu: Uzņēmums ir samazinājis modeļa y lielā diapazona visu riteņu piedziņu Kanādā ar milzīgu 20 000 CAD. Jaunā cena tagad ir 64 990 CAD (aptuveni 40 600 eiro). Šis solis nozīmē, ka cena tagad ir par 5000 CAD zemāka nekā pirms jaunu automašīnu tarifu ieviešanas 2025. gada aprīlī, kas cenu palielināja līdz 84 990 CAD (aptuveni 53 100 eiro). Sīkāka informācija rāda, ka tas nav tikai vienkāršs cenu solis: cena tika samazināta tikai par y modeli, bet citi modeļi paliek nemainīgi, kas norāda uz svarīgām piegādes ķēdes izmaiņām, kā norādīts [merkur] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brisante-tesla-decision wie-elon-mus-die-trump-zoelle-um-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-Zr-z

Fakts, ka modelis y var vairs netikt importēts no ASV, ir īpaši interesants, bet tas nāk tieši no GigAfactory Grünheide, Vācijā. Šis lēmums varētu būt balstīts uz paaugstinātu muitas maksu par elektromobiļiem no ASV, ko Toyota un citi ražotāji jau ir izjutuši. Vēl viens iemesls ir tas, ka Kanādas valdība pagājušajā gadā uzspieda 100 procentus no 100 procentiem no Ķīnas elektromobiļiem, kas padara Y modeļa importu no Giga Shanghai nepraktiska. Saskaņā ar [piezīmjdatoru] (https://www.notebookcheck.net/big-model-y-price-cut-cut-s-s-show --- ow-plans-to-reound-canada-aada-aada-asi-piegāde-Times-to-Seption), tas ir licis lēmumam pārcelt ražošanu uz Eiropu. Sakarā ar CETA tirdzniecības nolīgumu starp Kanādu un ES, Eiropas automašīnu imports nav pakļauts tarifiem.

Piegādes laiki un jaunas iespējas

Pašreizējais populārā modeļa Y piegādes laiks tagad ir pagarinājies no dažām nedēļām līdz laika posmam no septembra līdz oktobrim. Pircējiem ir jāsagatavojas ilgākam gaidīšanas laikam, savukārt Gigafactory Vācijā turpina ražot stabili ar 5000 transportlīdzekļiem nedēļā un tādējādi tagad sasniedz aptuveni 250 000 automašīnu ražošanu. Darbs Grünheider rūpnīcā nav pakļauts briesmām, jo darbā nodarbina apmēram 11 000 cilvēku, un nav plānots neilga laika darbs vai darba vietu samazināšana.

Papildus cenu samazināšanai Tesla ir ieviesusi gleznu "Diamond Black" modelim Y, kas iepriekš bija pieejama tikai ASV ražošanā. Ar šiem soļiem uzņēmums parāda, ka tā ir gatava stabilizēt savu tirgu Kanādā un reaģēt uz politisko un ekonomisko ietvaru. Šīs norises ietekmē arī notiekošās politiskās izmaiņas Amerikas Savienotajās Valstīs, jo īpaši tāpēc, ka Trumpa administrācija plāno vēl vairāk palielināt tarifus ASV precēm.

tirgus daļas un nākotnes izaicinājumi

Laikā, kad Tesla joprojām ir aptuveni 17 procentu tirgus daļa visā pasaulē, konkurences spiedienam nav nozīmes. Proporcija Amerikas Savienotajās Valstīs samazinājās no 60 procentiem 2020. gadā līdz tikai 50 procentiem 2022. gadā. Tesla arī ir jātiek galā ar tirgus daļu, kas ir tikai 8 procenti citos reģionos, piemēram, Centrāleiropā. Bet ar gudrām stratēģijām, piemēram, piegādes ķēdes pielāgošanu un cenu noteikšanu, Tesla mēģina stabilizēt pārdošanas rādītājus un panākt samazināšanos, kas varētu būt iespējama, izmantojot pašreizējās tendences tirgū, piemēram, [statista] analīze (https://de.statista.com/infafik/31434/marktan-tesla-e-eutos-nach- nach- nach- nach- nach-necion-necion-necion-necion-necion-necion-necion-necion-crecion-.

Atliek redzēt, vai šī cenu samazināšanas kombinācija un stratēģiski pārkārtojošā Tesla palīdzēs pieprasīt savu vietu e-automašīnu pasaulē. Tomēr ir skaidrs, ka uzņēmumam ir jāpierāda laba roka ar katru nepieciešamo soli un ir jābūt elastīgi pielāgotam tirgus izaicinājumiem.