Zaustavljena gradnja A14: prometni projekti u Istočnoj Njemačkoj su na rubu!

Zaustavljena gradnja A14: prometni projekti u Istočnoj Njemačkoj su na rubu!

Trenutno postoji velika zabrinutost u vezi s planiranjem prometa u Istočnoj Njemačkoj u vezi s autocestom A14. Kako Sjeverni kurir izvješća, ambiciozna nova izgradnja i proširenje A14 između Schwerina u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju i Magdeburga u Saskoj-Anhaltu je u opasnosti. Projekt je prvobitno odobrio njemački Bundestag 2004. s ciljem zatvaranja jaza između dva grada do 2030. Razdoblje planiranja i izgradnje već traje više od 21 godine i obilježeno je velikim brojem pritužbi protivnika autoceste. No, sada postoji opasnost od zaustavljanja gradnje zbog nedostatka financijskih sredstava u federalnom proračunu za 2025. godinu.

Odbor za proračun Bundestaga nedavno je dodijelio novac za izgradnju mostova i cesta, ali ne i za nove zgrade. To bi moglo znatno ugroziti daljnju gradnju. Deges (German Unity Highway Planning and Construction GmbH) hitno upozorava na nedostatak novca, što bi moglo negativno utjecati na napredak gradnje. René Domke, glasnogovornik grupe FDP u pokrajinskom parlamentu Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, nezadovoljan je ovom raspravom o financiranju i naglašava golemu važnost A14 za gospodarski razvoj i životne uvjete u regiji.

Napredak izgradnje na dionicama

Trenutno su u tijeku radovi na nekoliko dionica A14, kao npr MDR prijavio. To uključuje, među ostalim, obilaznicu autoceste Stendal, gdje se grade dionice Lüderitz – Stendal-Mitte (13 kilometara) i Stendal-Mitte – Osterburg (18 kilometara). Izgradnja dionice Lüderitz – Stendal-Mitte započela je u rujnu 2021., s planiranim početkom prometa za ovu dionicu 2026. Pripremni radovi za dionicu Stendal – Osterburg također su već započeli, a završetak je prvotno odgođen s 2027. na vjerojatno 2028. godinu.

Još jedna važna dionica, gradnja od Seehausen-Norda do Wittenbergea s gotovo 11 kilometara, traje od listopada 2020. i trebala bi biti dovršena do 2026., uključujući novi most Elbe. Dionica Dahlenwarsleben – Wolmirstedt gradi se od prosinca 2023., ali neće biti dovršena najranije 2029. jer su potrebni opsežni pripremni radovi. Građevinska dozvola za dionicu Osterburg – Seehausen-Nord izdana je 2022. godine, no i tu je bilo kašnjenja zbog ekoloških mjera i arheoloških radova, pa se početak gradnje očekuje tek 2027. godine.

Savezni plan prometne infrastrukture 2030

Federalni plan prometne infrastrukture 2030., na kojem se temelji cijeli projekt, uključio je oko 2000 prijedloga za proširenje cesta, željeznica i plovnih putova. Potreba za ovim projektima procijenjena je s obzirom na buduće prometne potrebe i potencijalne koristi, pa bvwp-projekte.de. Rezultati tih procjena dokumentirani su u dosjeima, koji su također dostupni u informacijskom sustavu projekta PRINS. Ovaj sustav pomaže u klasificiranju projekata i pruža informacije o napretku i planiranju relevantne infrastrukture.

Ostaje za vidjeti kako će financijska neizvjesnost utjecati na daljnje planove za autocestu A14. Napete rasprave o financiranju pokazuju koliko je važno dobiti jasne obveze savezne vlade kako bi se brzo i učinkovito proširila ključna prometna osovina u istočnoj Njemačkoj.